綜效最大馬力457匹！ TOYOTA為歐規Land Cruiser追加300 Hybrid油電車型
記者：haya 2026-01-20 | |
歐洲TOYOTA宣布Land Cruiser 300將首度導入油電混合動力系統。這項新動力配置是品牌邁向碳中和策略的一環，並希望依照不同市場的顧客需求與各地使用環境，提供更完整的動力選擇。
這套新「Performance Hybrid」系統採用並聯式油電架構，核心由 3.5 升 V6 雙渦輪汽油引擎搭配馬達組成，綜效最大馬力達 457hp，也成為Land Cruiser 車系史上動力最強悍的版本；峰值扭力也提升至 790Nm，相較既有動力單元提高約 20%。新動力系統強調更飽滿也更細緻的加速質感，尤其油門反應相較 3.3 升雙渦輪柴油車型提升 40%。此外，在時速 30km/h 以下的情境，車輛也能以純電模式行駛，並可自動、無感地在純電 與油電驅動之間切換。
這套油電系統採用新結構設計：於引擎與 10 速自排變速箱之間加入「帶離合器」的馬達發電機，並搭配鎳氫電池。從引擎啟動、純電行駛、電動輔助到能量回收，都由油電系統統一管理。同時，車系也新導入電動輔助動力方向盤，在各種路面狀況下帶來更高的操控精準度與車身控制表現。
身為一台以克服惡劣環境與越野可靠度聞名的旗艦休旅，Land Cruiser 300 Hybrid 仍維持「能下場」的核心本質。原廠表示已在全球多種嚴苛環境完成極限測試，以確認越野能力不因電動化而打折；同時透過電池外殼的防水處理，依舊保有 700mm 的涉水能力。
配備與車型編成方面，Land Cruiser 300將提供 VX、ZX、GR Sport 三種車型，均為 5 人座設定。入門的 VX 車型在配備上就給得相當到位：18 吋高亮鋁圈、電動尾門、1500W AC 外接電源、全 LED 序列式頭燈與 LED 前霧燈等配備一應俱全；座艙則配置 12.3 吋數位儀錶與多媒體觸控螢幕，並搭載 14 具揚聲器的 JBL 高階音響，還有 4 區恆溫空調（附後座加熱功能）、加熱方向盤與前座電動調整座椅，符合其豪華旗艦休旅身份。
在駕駛輔助與越野支援上，Multi-Terrain Select 可依路況自動調整煞車與驅動力輸出，並結合 CRAWL 控制、Multi-Terrain Monitor、多角度下坡緩降控制、盲點偵測、停車感測器與環景影像等配備，不論是在越野路段或都會停車都更好上手。
更高階的 ZX 車型則透過空力套件把外觀的氣勢再往上推，並加入可變阻尼避震系統、五種駕駛模式選擇、抬頭顯示器，以及踢腳感應式電動尾門；同時還配置後軸限滑差速器，進一步強化在低抓地路面時的循跡與脫困能力。
至於主打越野與性能形象的 GR Sport，外觀換上專屬前後保桿與輪拱造型，水箱護罩更以傳統「TOYOTA」字樣徽飾呈現經典味；18 吋輪圈也採專屬越野式樣，車內外同步點綴 GR 徽章，營造更濃烈的戰鬥氛圍。另外也追加 e-KDSS 電子控制動態懸吊系統，強調在不平路面仍能維持輪胎貼地性，提升越野通過性與穩定度。
Land Cruiser 300 Hybrid 預計將率先於東歐部分市場導入販售，至於後續是否會擴大到更多歐洲市場則尚未確定。
