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睽違三年多，自原型車首次亮相後，Apollo 正式發表旗下最新純賽道超級跑車 Apollo Evo 的量產版本。作為 Intensa Emozione（IE）的精神續作，Evo 專為賽道而生、全球僅限量 10 輛，目前首輛車已進入製作階段，再次向極致性能與機械美學致敬。  Apollo Evo 採用全碳纖維單體式車艙結構，官方公布車體僅重 165 公斤，相較 IE 減輕約 10%，同時剛性提升 15%。由於完全不需考量道路法規與撞擊安全限制，設計團隊得以毫無保留地打造一輛極端性能取向的賽道機器，其張力甚至讓 Pagani 與 Koenigsegg 的作品看起來都顯得內斂。   外觀方面，Evo 擁有銳利的前後 LED 照明、巨大的車頂進氣口、誇張的後分流器，以及可主動調整的尾翼設計。官方表示，在 320 km/h 的速度下，整體空力系統可產生高達 1,300 公斤 的下壓力，展現純賽道設定的驚人實力。車室同樣走向極端路線，徹底移除一切非必要配置，直接展露車輛最原始的機械結構。Apollo 強調，Evo 的儀表台本身就是結構樑的一部分，所有操作介面皆以賽道邏輯為核心，完全服膺性能需求。   動力系統無疑是 Evo 最大亮點。車輛搭載一具 6.3 升自然進氣 V12 引擎，最高轉速達 8,500 rpm，可輸出 800 匹馬力 與 765 Nm 最大扭力。這具引擎源自 Ferrari，曾使用於 F12 Berlinetta 等經典車款，也象徵著自然進氣 V12 的最後榮光。傳動部分搭配 六速序列式變速箱，採後輪驅動配置。輪圈則為前 20 吋、後 21 吋 鍛造設計，並搭載最新的 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 高性能賽道胎。   在極致輕量化工程下，Apollo Evo 車重僅 1,300 公斤，0–100 km/h 加速僅需 2.7 秒，極速上看 335 km/h，性能表現完全對準頂級賽道超跑標準。每一輛 Evo 都將是獨一無二的存在，車主可依個人喜好客製材質與塗裝配置。官方公布起始售價為 300 萬歐元（約合 350 萬美元，未含稅），首批交車預計將於今年上半年展開。  
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