導入新設計語彙並搭載油電系統！ 雷諾發表全新SUV「Filante」 從韓國出發、進軍全球市場。 記者：haya 2026-01-19

雷諾宣布推出全新SUV「Filante」。作為品牌在2027年前全球戰略的核心車款之一，將進一步強化在亞洲與中東市場的能見度與存在感。 「Filante」這個名稱源自1956年於美國邦納維爾鹽灘（Bonneville Salt Flats）創下多項世界速度紀錄的「Étoile Filante」原型車。同時也延續到「Filante Record 2025 Electric Concept」的精神；該概念車在2025年以單次充電跑出1008km、平均時速101km的能耗紀錄。

外觀

Filante由法國雷諾技術中心與韓國雷諾設計中心共同操刀，並在韓國完成開發，主打更有力量感的車身姿態與獨特的Crossover輪廓，將房車的優雅氣質與SUV的存在感融合在同一車身之中。車身尺碼為全長4915mm、全寬1890mm、全高1635mm，在塑造氣勢的同時，也確保更寬裕的座艙空間。

車頭設計亮點，是以雷諾鑽石廠徽為靈感的立體發光格柵，並透過視覺層次，呈現由車身同色逐步過渡到亮黑飾板的效果。薄型LED頭燈採與車身齊平的整合方式，日行燈則參照雷諾廠徽的幾何意象，形成28度的角度線條。

側面輪廓以流線車頂線條、鍍鉻窗框飾條，以及19或20吋輪圈來強調高級感。車尾則透過雕塑化鈑件、懸浮式尾翼與超薄LED尾燈，營造更寬扁、帶運動張力的姿態；「Esprit Alpine」版本另以黑白對比的外觀處理，進一步增加個性辨識度。 內裝

座艙以「現代居住空間」為概念，結合更直覺的操作人體工學、連網科技，以及更講究的內裝用料質感。 橫向延伸的寬幅儀表台，整合3具12.3吋螢幕，構成OpenR全景螢幕介面，並搭配25.6吋擴增實境抬頭顯示器，把關鍵資訊維持在駕駛視線範圍內，同時提升資訊辨識度與沉浸感。 搭載支援Android Automotive的新世代OpenR全景資訊娛樂系統，主打介面反應快速、操作直覺，並提供語音控制、App使用與可個人化的駕駛者設定檔。 12.3吋的副駕螢幕可透過藍牙耳機獨立操作媒體功能；同時Filante也導入全球首款車載XR影音遊戲，利用車輛鏡頭並以近乎零延遲的方式運作。 Adot Auto智慧語音助理可進行更自然的對話互動並提供個人化服務，AI Tips則會依情境給出提示與引導。軟體更新可透過SOTA技術無縫推送。 透過My Renault App，車主可使用定位、預先空調（預先調節車室溫度）、數位鑰匙等遠端功能，且最多可在使用者之間共享5把數位鑰匙。 連網配備部分包含4組USB-C、手機無線充電、車載Wi-Fi，以及支援兩支手機同時連線的多點藍牙。

全新四輻式方向盤、直覺式操作介面以及整合式出風口設計讓整體駕駛艙更具現代科技感。內裝材質導入回收與具紋理處理的塗層織物，力求在舒適性、耐用度與降低環境負荷之間取得平衡。

空間與聽覺

在2820mm的長軸距之下，全車乘員都能享有更充裕的乘坐空間。後座乘客擁有320mm膝部空間與874mm頭部空間，60：40分離可傾倒後座椅背也兼顧支撐性。行李廂容積在後座立起時為654公升（含下層置物空間），後座放倒後可擴充至2071公升。 固定式、面積達1.1平方公尺的全景天窗可引入更多採光。三區恆溫空調可分區獨立控溫，並由可監測細懸浮微粒（PM2.5）的空氣淨化系統輔助，提升座艙舒適與潔淨表現。 透過隔音能力提升、隔音玻璃與密封條最佳化，Filante強調更安靜的車室環境。音響系統提供兩種選擇：8支揚聲器的Arkamys系統，或是10支揚聲器並具主動降噪功能的Bose高階音響。 動力

採用CMA平台的Filante，動力上搭載升級版Full Hybrid E-Tech油電動力系統。 這套系統由一具1.5升渦輪增壓汽油引擎（最大馬力150hp、峰值扭力250Nm）與整合於DHT Pro自排變速系統的兩具電動馬達組成，綜效輸出達250hp、最大扭力565Nm。

電力由1.64kWh鋰離子電池供應，依路況條件不同，市區行駛最高可有75%時間以純電模式行進，且車輛每次啟動皆以電動模式起步。相較同級非油電汽油車，油耗最高可降低50%，CO2排放量為106g/km。

DHT Pro（專用油電變速系統）結合兩具電動馬達、雙行星齒輪組、高壓液壓模組與雙離合器設計，並透過三段齒比，確保各種運轉模式切換時更平順、動力銜接更無縫。

Filante將在韓國釜山工廠投產，預計於2026年3月率先在韓國上市，並在2027年初擴展至部分拉丁美洲市場與波灣國家。

1980年代Golf復古風格再現！ 福斯公開ID.Polo內裝

FORD Mustang Dark Horse SC 正式現身：一匹充滿狠勁的機械增壓烈馬