南加州陽光夢！ GM發表第二款Chevrolet Corvette Concept概念車
記者：haya 2025-07-25 | |
現行C8世代雪佛蘭 Corvette 至今已問世六年，距離第九代Corvette可能只剩下幾年時間，所以是該思考下一代Corvette會長什麼樣子的時候了。GM汽車當然有在用心思考，所以今年準備帶來三款概念車來交叉評判思考一下。繼之前由英國設計中心所發表的第一款概念車後，現在所發表的第二款概念車則是由位於洛杉磯Pasadena的先進設計工作室所設計的版本，其設計靈感據稱是來自南加州的陽光與樂趣。
與英國設計中心採用鷗翼車門和分離式擋風玻璃的設計不同，Pasadena設計工作室的創作靈感來自於附近較少雲霧的天氣。設計團隊決定讓車頂完全可拆卸，車室上方的前鉸鏈式「頂篷」可以完全拆卸。
Pasadena先進設計工作室設計總監Brian Smith表示這個概念是有「雙重目的」。當車頂裝上時，這款加州 Corvette 概念車呈現出現代跑車的外觀，但當車頂拆下時，它能為駕駛和乘客帶來開放式賽道競技車量的體驗。由於現代碰撞標準的緣故，專為賽道打造的賽車是不太可能採取敞篷設計，所以這只是一種純粹的夢想而已。
內裝方面，C8 的雙座艙設計演變為更具未來感的風格，按鈕更少。儘管沒有車頂，但在座椅頭枕之間設有防滾保護裝置當車輛發生翻覆意外時提供保護。在遊艇風格的方向盤前方配置了極簡設計的儀錶顯示器，方向盤本身則希望在未來是死點到四點間不超過180度的設計，方向盤上也有簡單的顯示器。
這部概念車是純電的，不過設計團隊並沒有將電池組安裝在地板下，而是重新採用了通用汽車過去增程型電動車所使用的 T 形電池組。使用設計上不古老稜柱形電池也暗示了通用汽車 Ultium 技術的未來。
這種電池組設計能讓地板更低=讓座姿更低，並有助於打造更高效的空氣動力套件，包括整合到碳纖維車體中的通道式底盤及其他主動式空氣動力套件，其中後擾流板可兼作氣壓煞車。輪圈尺碼為前 21 吋、後 22 吋設定。
