Mercedes-AMG最新概念車CONCEPT AMG GT XX 揭示新世代性能科技 記者：Alegna 2025-06-26

Mercedes-AMG公開全新概念車款CONCEPT AMG GT XX，構建於 AMG 自主研發的電動高性能平台 AMG.EA，結合 Formula 1 的先進技術，搭載全新打造的「軸向磁通電動馬達」、高性能電池模組（HPB）與智慧溫控系統，實現超過 1,360hp 的驚人動力輸出，極速上看 360km/h，同時兼具出色續航與超高速充電效率，重新定義電動超跑的未來可能。

CONCEPT AMG GT XX外觀造型以引擎蓋、擋風玻璃與斜背車頂打造一氣呵成的流線輪廓，經典 AMG 直瀑式水箱護罩、堆疊式頭燈、雙件式引擎蓋散熱口與外擴前擾流板，展現強烈賽道基因。 頭燈內建外部喇叭，尾燈動態光訊面板可根據行車情境變化訊息與造型，車側發光塗裝則具備主動顯示功能。車尾則以六組紅色圓形尾燈與主動式氣壓尾翼，搭配大面積碳纖維擴散器，提供高速下穩定且富侵略性的終點收束。車身風阻係數僅 cd = 0.198，底盤導入主動式擾流板與多段式 AIRPANEL 進氣控制系統，車身設計亦產生極大下壓力，讓空氣成為性能的一部分。

座艙設計配置兩面數位螢幕 10.25 吋數位儀表與14 吋中控觸控螢幕，近似矩形的方向盤，搭配金屬換檔撥片可操控動能回收強度。上方配備八顆 LED 燈號，透過紅藍色顯示即時提示動能輸出與回收狀態，並配置兩組 AMG 專屬旋鈕，可顯示彩色圖示以快速調整駕駛設定。 中央鞍座裸露的鋁製骨架結構，融入橘色發光線條，H 型鋁合金支撐橫樑貫穿中控與儀表板上方，結合空氣導流與電纜佈局，同時作為駕駛艙基座與設計核心。後排採用全碳纖維一體式跑車化座椅，車頂無內襯，露出原始碳纖維結構，門板則以輕量鋁管構成，並且搭配亮橘色拉環與背光棋盤格布料。 為打造這款顛覆想像的電動跑車，AMG 工程團隊與 Mercedes-Benz Group AG 旗下的電機技術公司 YASA 深度合作，首度導入三具緊湊型軸向磁通馬達：前軸單馬達、後軸雙馬達設計，創下超過 1,360hp 的驚人輸出，最高時速突破 360 km/h，重新定義電動駕馭的極限。 其所配置的新一代主動式四輪驅動系統透過獨立運作的三具馬達，依據即時路況與駕駛需求靈活分配扭力，有效提升扭力與方向穩定性。軸向磁通馬達以更高的功率密度和更輕、更迷你的體積， 概念車採用 HP.EB高性能電池，僅需 5 分鐘充電，即可擁有 400 公里（WLTP）續航里程，在強大電力輸出下，依然維持卓越的溫控穩定性與高效充電表現。

車體以鋁、鋼與複合材料打造，由鋁、鋼與複合材料打造，高壓電池模組嵌入底盤核心，整合式電池外殼更是車體結構的一部分，確保即使在碰撞發生時，也能完整守護高電壓元件與乘員安全。

LEXUS LBX Vibrant Edition特式車歐洲上市