Valhalla引擎技術強殖！ Aston Martin DBX S性能旗艦歐洲發表
記者：haya 2025-04-30 | |
Aston Martin的性能運動休旅DBX在去年進行了小改款同時也推出了DBX707 AMR24特式車，現在再接再厲，車系追加性能旗艦的DBX S。除了DBX 707的動態魅力外，更直接強殖來Valhalla超跑的引擎技術，內外裝也做了一系列專屬特色的改進。
DBX S的動力心臟是Aston Martin備受讚譽的4.0升V8雙渦輪增壓引擎的升級版，過使用直接導入來自Valhalla 超跑的渦輪增壓技術，包括更大的壓縮機葉輪等等，馬力進一步提高 20PS 至 727PS，並在最高轉速範圍內提供更好的動力延伸反應。
也讓它的0-62mph 加速時間僅為3.3 秒，0-124mph（200km/h）加速時間縮短了 0.3 秒。極速保持不變為驚人的308km/h。與DBX707一樣，DBX S透過九速濕式離和器變速箱可將傳送至前後輪的扭力比例做調整，包括將50%扭力傳送至前輪或將100%扭力傳送至後輪，因此機構中無需扭力轉換器，且可從靜止起步開始就輸出強勁的加速力道。排氣系統也經過調整，讓V8引擎雄渾澎湃的排氣聲浪得到進一步放大。
除了動力升級外，DBX S在輕量化上也有不少著墨，像是選配的碳纖維車頂、23吋鎂合金鍛造輪圈、聚碳酸酯蜂巢形格柵等。轉向比雖然只調大了4%但足以讓操控靈活性提升到明顯有感的程度，迴轉半徑也有略為減少。
懸吊部分受惠於去年車系對氣壓懸吊和電子避震器的改進調校之下，強化了瞬間車身控制、減少重量轉移以提升整體穩定性。即使在極限情況下其電子側傾控制功能也會限制車身側傾不超過1.5度。彈簧K值會根據所選的駕駛模式而變化在過彎時主動調整車身的抗側傾剛性平衡來提升抓地與轉向的反應能力。制動上配備碳纖陶瓷煞車系統，前後碟盤盤徑分別從420mm與390mm起跳。
內裝部分具有S車型的專屬設計，其中一個顯著特徵就是座椅椅面的人字圖案設計，如果是選配碳纖車頂則這種設計還會延伸到車頂內襯。內裝飾面標準是以輕量Alcantara 皮革材質包覆，在座椅、車頂內襯、中控台、儀錶板下層等處見到。在一些比較容易磨損的區域如座椅側墊是將Alcantara 與半苯胺皮革無縫融合。而對於奢華感有更高要求者則可選用全半苯胺皮革包覆。紅色安全帶上也可要求增加額外的「S」字樣。
座椅上繡有「S」字樣，頭枕上繡有飛翼廠徽，這也是業內首創的技術，使用壓花和壓凹工藝，在極高的壓力（1.5 噸）和熱量下，將飛翼以高精度細節雕刻到皮革上。踏板與引擎銘牌上也都有S字樣。
車內標配的14支揚聲器800We高級音響系統具有環繞聲模式和 QuantumLogic環繞聲處理功能。或是可選配車廠與 Bowers & Wilkins 共同開發的雙放大1600W環繞音響系統，針對車內空間形狀進行聲學最佳化設計，全系統具有23支揚聲器包含鋁製雙拱頂高音和 Continuum中音，專用的 3D 頭頂揚聲器、低音揚聲器和強大的低音炮帶來強勁且動感的聲音體驗。
DBX S在歐洲已開放訂車，預計將於今年第四季交車。
