 ▲2
.399
|
|
|
 ▲2
.90
|
|
|
|
| |
|
| 參加這次集體評比的五輛2.0升房車其中有兩輛是越級挑戰，汽車製造商在某些原因下，竟然將3.0升車型的車身裝上了2.0升的引擎，更想不到竟然造成熱賣，實在是2.0升級房車混亂的源頭；也導致今日台灣消費市場的變相消費模式。 |
| |
| |
 ▲2
.200
●NISSAN
Cefiro
 ▲2
.76
在這次的集體評比中，Nissan
Cefiro 的造型可以說是最為氣派穩重，同時也因為上市時間已久，經過無數次的小改款，外觀已經成為中家車廠競相模仿的境界，其中大型鍍鉻水箱罩，厚實的車身線條，可以說是已經成為該級距房車的指標，而根據某些小道消息指出，即將在年底左右推出的大改款車型，而聽說新的外觀會極為類似某M品牌的S車型？ |
|
|
|
|
| |
 ▲2
.200
●TOYOTA
Premio
 ▲2
.76
Premio在經過數次波折之後，終於改款成為比較符合市場需求的仕樣（雖然對不起廣大的豐田迷，但是改款前Premio的造型實在是有蠻多進步空間），融入了豪華典雅，取代過於保守的過往印象。而全車的視覺焦點就集中在車頭面積頗大的直瀑式鍍鉻水箱罩，加上重新設計內含晶鑽霧燈的前保桿，整體質感精進不少，再看看車尾造型，面積加大的尾燈搭配鍍鉻飾條更是對極了消費者的胃口；嚴格來說，雖然造型經過改變，但是與Cefireo
相比，還是欠缺了些連lash;霸氣的感覺。 |
|
| |
|
| |
 ▲2
.200
●HONDA
Accord
 ▲2
.76
以Honda
Accord的車身尺碼來說，應該被歸類為3.0升級的大型房車，不過經由Honda的造型設計師們的巧手，Accord的車身造型並不會像Cefireo那般臃腫，不過尺寸也相當驚人，不新lash;是『超2.0升級』房車，但是流線的車身造型卻常讓人忽略了他車身尺碼的巨大，也贏得了連lash;多年輕買家，如果能在某些細部再加強它的精緻度，肯定外型會更加完美。 |
|
| |
|
|
| |
 ▲2
.200
●MITSUBISHI
Galant
 ▲2
.76
Galant
的造型確實相當凶猛，尤其首批VR-4 Look仕樣車型，更是迷倒不少哈日族，鯊魚頭造型配合大面積的網狀水箱護罩以及流暢的車身線條，確實有不怒而威的兇狠扮相，可惜動力低落，無法配合，而對保守人士而言，Galant較為誇張的外觀卻又讓人無法輕易接受，造型的部份可以說是毀譽參半，而經過小改款之後，橫柵式水箱護罩取代了網狀護罩，將外觀改得較為收斂，藉以爭取保守人士的訂單。 |
|
| |
| |
| |
 ▲2
.200
●FORD
Mondeo
 ▲2
.76
Mondeo的外觀造型與其他日是對手有著相當大的不同，渾圓的線條可說相當前衛，據現在開發之初，Ford內部便將『橢圓』的概念帶入全車的外觀與內裝之中，因此我們可以輕易的在車身內外看出這個概念，比起Galant的兇狠扮相，Mondeo甚至可以用詭異來形容，不過隨著車輛的掛牌數量變多，也逐漸能讓世人接受，不再顯得特別詭異，但卻擁有其他對手所沒有的獨特風格。 |
|
| |
| |
