車內配件還包含 N 專屬腳踏墊與門檻飾板，後者採用高品質合金打造，可有效防止日常使用造成的刮傷與磨損。針對 Elantra N，原廠更提供進階升級選項，包括碳纖維後尾翼、碳纖維後視鏡外蓋，以及 19 吋鍛造鋁圈。該鋁圈單顆重量約 10.5 公斤，並採霧黑塗裝，兼顧輕量化與視覺效果。此外，內裝也可進一步升級 Alcantara 排檔頭、手煞車與中央扶手，強化整體戰鬥氛圍。

價格方面，各項零件落差不小：中央扶手約 75 美元，方向盤約 600 美元，而 19 吋鍛造鋁圈單顆要價 811 美元。最受關注的則是碳纖維尾翼，高達 3,500 美元的售價幾乎接近 Hyundai Elantra N 在美國約 35,100 美元的入門售價，引發市場對其性價比的討論。

未來，Hyundai 也計畫持續擴充 N Performance Parts 陣容。品牌高層 Joon Park 表示，這些經過嚴格工程開發的性能部品，不僅帶來更高層次的性能表現，也滿足車主對賽車風格與個性化設計的追求。