Ford削減大型EV開發 重金20億美元進軍儲能市場
記者：Alegna 2026-03-09 | |
面對電動車需求放緩與高昂成本，Ford電動車戰略出現重大調整，資源已由純電動車轉向更具獲利潛力的電池儲能系統及油電混合動力技術，並計畫在未來兩年內投資約20億美元，將肯塔基州與密西根州的電池工廠轉型為儲能系統生產基地。
Ford執行長Jim Farley指出，公司將優先投資高獲利業務，首要就是終止大型EV計畫。Ford決定撤回部分純電商用車與大型SUV研發，改以增程型與混合動力取代，因此下一代F-150 Lightning將轉為增程架構，續航力可望突破700英里。Ford同時宣佈終止為歐洲市場開發新型電動廂型車車的計畫，並預計2030年之前推出五款新平價車款，，其中四款將在美國組裝，並為旗下每一車系都提供燃油、混合動力及純電動力的選擇。
在能源基礎設施布局方面，肯塔基州工廠將生產5 MWh+的磷酸鐵鋰儲能容器，以因應數據中心和公用事業電網需求，目標是2027年底達成年產20 GWh的儲能容量。Ford預計電動車業務將在2029年開始獲利，預計到2030年，混合動力與電動化車型將佔品牌全球總銷量50%。
