存在重大安全疑慮!? 中國將禁止「Yoke」造型方向盤
記者：haya 2026-02-23 | |
幾年前，Yoke（類飛機操縱桿式）方向盤曾是車壇最熱門的新設計。特斯拉率先掀起風潮，於 2021 年改款的 Model S 與 Model X 上導入這種大膽、上下削平的方向盤設計。之後，包括 Lexus在美國市場也跟進採用類似設計。而最近在國內也由於某自媒體對於LEXUS RZ之評論讓Yoke式方向盤的討論度也突然爆升。
在中國，也有部分車廠仿效特斯拉，陸續推出搭載Yoke 方向盤的車款。不過，現在中國政府據說將對這項被認定為不安全的設計出手管制。根據中國媒體報導，中國工業和信息化部（MIIT）計畫自 2027 年 1 月 1 日起禁止使用 Yoke 方向盤。
該部門近期已公布強制性國家標準《GB 11557-202X》草案審核通過內容，標題為「機動車轉向機構對駕駛員傷害的防護規定」。這項新安全規範將取代現行已超過十年未修訂的《GB 11557-2011》標準。同時，中國近期也因多起事故，禁止隱藏式電動車門把手—這項設計同樣是由特斯拉帶起風潮。
依照新規定，中國安全主管機關將要求在方向盤輪圈的十個特定位置進行撞擊測試。其中包括「最薄弱區域的中點」以及「最短無支撐區域的中點」等多個測試點，而這些結構在Yoke造型方向盤上根本不存在。
中國官方公布的數據指出，駕駛人受傷案例中，有 46% 來自於轉向機構本身。相較於傳統圓形方向盤，Yoke 方向盤提供的緩衝區域更小，在發生碰撞時提高了重傷風險。
目前美國官方尚未針對 Yoke 方向盤或電動彈出式門把手提出禁令。特斯拉仍在即將停產的 Model S 與 Model X 上提供 Yoke 方向盤選配，而純電休旅 Lexus RZ 也搭載結合線控轉向（drive-by-wire）系統的 Yoke 方向盤設計。
