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瑞典純電品牌 Polestar 在交出亮眼的 2025 年成績單後，正式對外說明 2026 年起的產品布局。品牌去年全球零售銷量成長達 34%，共交付 60,119 輛新車，展現穩定回溫的市場動能。  根據官方規劃，Polestar 5 將於今年夏季正式開始交車；而在 2026 年底前，品牌也將推出一款全新版本的 Polestar 4，目標鎖定更廣泛的消費族群。雖然官方尚未透露太多細節，但已確認新車將具備後擋風玻璃，並主打「兼具旅行車空間與 SUV 多功能性」，市場推測其定位將接近跨界旅行車。
展望後續產品節奏，Polestar 表示，Polestar 2 次世代車型預計於 2027 年初登場，而品牌全新開發的入門級跨界 SUV —— Polestar 7，則規劃於 2028 年正式發表。  不過，外界最關注的焦點，仍是原本被視為品牌光環車款的 Polestar 6。該車最早於 2022 年以 O2 Concept 之名亮相，原訂 2026 年量產上市，但如今確定延期。Polestar 企業溝通負責人 Theo Kjellberg 對外表示，品牌目前資源將優先投入 Polestar 4 新版本、Polestar 2 後繼車款與 Polestar 7 的開發與上市，Polestar 6 將在這些核心產品完成後才會重新啟動，最快也得等到 2028 年以後。  回顧先前資訊，Polestar 6 傳出定價可能高達 20 萬美元，將成為品牌史上最昂貴的量產車。作為對照，插電式油電跑車 Polestar 1 當年在美國上市時，售價為 156,500 美元。Polestar 原先規劃 Polestar 6 僅生產 500 輛，後續也曾表示，若市場反應熱烈，不排除增加產量。
在技術層面，由於距離量產仍有一段時間，原廠目前並未公布任何正式規格。不過概念車數據相當驚人，採雙馬達四輪驅動設定，可輸出 884 匹馬力、900 牛頓米扭力，0–100 km/h 加速僅需 3.2 秒，極速則被電子限制在 250 km/h。
認為Polestar 6 的開發節奏，已逐漸讓人聯想到遲遲未量產的 Tesla Roadster。即便一切順利，2028 年上市也意味著與概念車首度亮相已有長達六年的時間差。不過，對 Polestar 而言，一款造型搶眼、定位鮮明的電動敞篷跑車，仍是建立品牌形象與區隔 Volvo 的關鍵角色，即便銷量有限，其象徵意義與品牌價值仍不容小覷。
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