Guards Red Sport 版本強調性能張力，前保桿採用更大面積進氣口與更深的前下擾流設計，車尾則配置固定式 Whale Tail 尾翼，營造鮮明戰鬥氣息；Pacific Blue Touring 車型則走優雅內斂路線，配備主動式後擾流尾翼與較為簡潔的前下擾流造型，並搭載白色塗裝 18 吋中央鎖定鋁圈，呈現更純粹的經典風貌。

內裝鋪陳同樣展現高度客製精神。一輛採用 Ink 色真皮包覆輕量化賽道座椅，並以紅色元素點綴；另一輛則選用 Tangerine 皮革運動座椅。兩車皆強調手工縫製與拋光皮革接縫，細節質感相當講究。座艙內配備手工打造儀錶、新設計儀表台飾板與重新詮釋的三輻式方向盤，在忠於年代氛圍的同時，也融入現代科技配備，包括空調系統、導航與 Apple CarPlay，兼顧日常實用性。敞篷機構方面，Singer 為其設計輕量化 Z 字形折疊結構，使車頂無論升起或收納皆維持流暢車身比例，避免傳統敞篷 911 常見的厚重視覺效果，整體線條依然俐落。

動力核心來自與 Cosworth 協力開發的 4.0 升自然進氣水平對臥六缸引擎，最大輸出 420 hp（313 kW／426 PS），峰值扭力 450 Nm，轉速可攀升至 8,000 rpm 以上。引擎結合可變氣門正時技術、水冷汽缸頭與氣冷汽缸設計，以及電動風扇系統，在保有氣冷精神的同時，提升可靠性與效率。動力透過六速手排變速箱傳輸至後輪，並可選配外露式換檔機構，讓機械結構成為駕駛體驗的一部分。鈦合金雙出尾管排氣系統則為高轉速延伸出渾厚而純粹的聲浪。

車體基礎源自經典 Porsche 911 Type 964 單體式車身，於修復與重建過程中加入複合材質與鋼材強化結構，大幅提升車身剛性，進一步優化操控與乘坐質感。底盤配置包含電子控制四向可調阻尼懸吊與車頭抬升系統，亦可選配碳陶瓷煞車與 Michelin Pilot Sport 高性能輪胎，並提供 Road、Sport、Track、Off 與 Weather 五種駕駛模式，依不同路況調整循跡與穩定系統設定。

Singer 表示，911 Carrera Cabriolet 將限量打造 75 輛，採全球客製化接單生產，售價依車主規格而定，官方並未公布實際金額。不過以品牌過往作品水準推估，身價勢必站上七位數美元門檻，成為收藏家眼中結合工藝、性能與情懷的夢幻逸品。