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曾經只屬於賽道的千匹馬力，如今已能輕鬆融入日常生活。在奧地利濱湖采爾（Zell am See）舉行的 FAT 冰上競速嘉年華（FAT Ice Race）上，保時捷史上首部突破 1,000 PS 的傳奇賽車 917/30，與全新 Cayenne Turbo Electric 同場亮相，象徵品牌橫跨半世紀、卻始終如一的性能信仰。  兩種截然不同的動力形式，卻傳達相同理念。1973 年，Porsche 917/30 憑藉高達 1,100 PS 的驚人輸出，徹底主宰 Can-Am 系列賽，並在渦輪增壓與空氣力學領域樹立難以撼動的標竿。1975 年，Mark Donohue 駕駛動力提升至 1,230 PS 的 917/30，在 Talladega 橢圓賽道創下封閉賽道平均時速 355.85 km/h 的歷史紀錄，成為賽車運動史上的經典篇章。   時至今日，Cayenne Turbo Electric 則以純電科技延續這股突破極限的精神。其最大輸出達 1,156 PS（850 kW），0–100 km/h 加速僅需 2.5 秒，最高充電功率達 400 kW，續航里程超過 600 公里（依 WLTP 標準測試）。這不僅是保時捷史上動力最強的量產車型，也同時展現出兼顧公路操控、越野能力與長途舒適性的全能性格。  917/30 為賽道而生、毫不妥協；Cayenne Turbo Electric 則將性能、效率與日常實用性高度整合。即時湧現的電動扭力、精準的四輪驅動控制，以及先進的熱能與電池管理系統，使其能穩定且可重複地輸出高性能表現。雖然定位不同，但兩者共享的核心精神清晰可見——持續創新、技術進化，以及不斷重新定義極限。  在 FAT 冰上競速嘉年華的冰雪舞台上，這兩款象徵不同世代的千匹馬力代表並肩而立，不僅見證保時捷科技的演進，也再次證明品牌 DNA 從未改變。「千匹馬力俱樂部」，正是保時捷將傳承與未來完美交會的最佳寫照。
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