【影片】CATL 宣稱全新 5C 電池壽命可達180 萬公里 即使長期超高速充電也不受影響 記者：haya 2026-02-04

中國電動車用電池大廠CATL（寧德時代） 表示，其最新5C電池在經歷 3,000 次充放電循環，或累積行駛 180 萬公里後，仍可維持 80% 的容量，這樣的使用壽命約為目前產業平均水準的 6 倍。

這款 5C 電池透過官方影片正式亮相，影片標題為《5C Charging：1,000,000 KM Made Easy》。CATL 將這項技術定位為「超高速充電耐久性」領域的重大突破，其整體壽命表現甚至可能超越車輛本身的使用年限。

在影片中，CATL 也展示了該電池於極端高溫條件下的表現。在攝氏 60 度、相當於杜拜夏季環境的高溫測試中，這款電池在 1,400 次充放電循環後仍可保有 80% 容量，等同約 84 萬公里的行駛里程，其表現已明顯優於目前市面上的主流商用鋰離子電池。

所謂的「C 值」代表電池的充放電倍率。5C 電池意味著可在約 12 分鐘內完成一次完整充電，屬於超高速充電等級。要達成這樣的表現，電池必須在高倍率運作下，同時兼顧結構穩定性與熱安全性。

CATL 指出，電池循環壽命的大幅提升，主要歸功於三項核心技術創新。首先是更高密度且更均勻的正極塗層，可降低結構劣化並減少金屬離子在高速充放電過程中的流失；第二，電解液中加入專屬的「修復型添加劑」，可即時辨識並封閉微裂紋，同時降低不可逆鋰損失；第三，隔離膜表面採用具溫度感應特性的塗層，當局部溫度升高時可減緩離子遷移速度，形成自我調節的保護機制，進一步降低熱失控風險。

在電池管理系統（BMS）方面，CATL 也同步進行升級。新系統可將冷卻液精準導向電池模組內的高溫熱點，提升整體熱分布一致性，進而延長整組電池的使用壽命。CATL 表示，這項設計能有效提升電動車在日常使用情境下的可靠性與耐久度。

CATL 自 2020 年起便投入超高速充電技術的研發，並於 2023 年推出第一代 4C 麒麟電池。此次發表的 5C 電池，正是為了因應市場對快速補能與降低全生命週期成本的需求，特別適合高使用頻率的應用場景，例如電動重型卡車、計程車以及共享乘車車隊。

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