紀念SKODA Motorsport 125 週年！ 八款歷史車款法國Rétromobile 經典車展現身 記者：haya 2026-02-16

SKODA於全球最具指標性的古董車展之一的Rétromobile八款來自品牌賽車歷史的重要車型，從 1903 年的機車一路橫跨至現代拉力賽車，完整呈現SKODA Motorsport 125 年的競技傳承。

本次展出由SKODA Auto 與SKODA France 攜手合作，從位於捷克姆拉達博萊斯拉夫（Mladá Boleslav）的SKODA 博物館運送八款歷史賽車至巴黎，同場再加上兩款現行世代的性能車型，共同構成完整的品牌賽事進化史。

從兩輪起點，邁向電動化未來

展覽起點由一輛 1903 年的 Laurin & Klement BZ 機車揭開序幕，象徵SKODA Motorsport 在姆拉達博萊斯拉夫的最初競技起源。

現場同時展出七款在賽事史上具有代表性的經典車款，包括 1937 年的SKODA Popular Sport Coupé「Malá Dohoda」、1957 年的SKODA 1100 OHC、1976 年的SKODA 130 RS、1991 年的SKODA Favorit 136 L/H、2002 年的SKODA Octavia RS、2007 年以剖面展示的SKODA Fabia WRC，以及 2015 年的SKODA Fabia R5 Combi 概念展示車。

這些歷史車款亦搭配電動化賽事概念作—Škoda Enyaq RS Race，以及近期發表的SKODA Fabia 130，一同勾勒品牌從燃油競技走向電動賽事的演進軌跡。

【展出歷史車款詳細介紹】

Laurin & Klement BZ（1903）

這輛單缸「Motocyclette」搭載排氣量 331c.c. 的引擎，極速可達約 60km/h，象徵SKODA Motorsport 的原點。

Škoda Popular Sport Coupé「Malá Dohoda」（1937）

隸屬SKODA Popular 車系的運動化雙門跑車，為三輛參與「小協約國拉力賽（Malá Dohoda Rally）」的車款之一，由 Jaroslav Horák／Jaroslav Netušil 搭檔，最終獲得全場第 7 名、團隊組第 2 名的成績。

Škoda 1100 OHC（1957）

於 1956～1957 年間開發，採用管狀車架結構與玻璃纖維車體，1958 年首次以敞篷版本於姆拉達博萊斯拉夫市街賽亮相，並持續征戰各項賽事至 1963 年。

Škoda 130 RS（1976）

Škoda 運動史上的代表性車款之一，1975～1980 年間共生產約 300 輛。1970 年代末至 1980 年代初期，「RS」在歐洲拉力與賽道賽事中屢創佳績，包含 1977 年蒙地卡羅拉力賽勝利。

Škoda Favorit 136 L/H（1991）

隨 Favorit 市售車於 1989 年推出後，賽車版本亦同步開發，活躍於拉力、賽道與登山賽事。此次展出車輛曾參與紐柏林 Veedol Cup，並一路參賽至 1992 年。

Škoda Octavia RS（2002）

當時為SKODA 旗下最快的量產車型，搭載 1.8 升渦輪增壓汽油引擎，輸出 180hp，極速達 235km/h。為紀念SKODA Motorsport 成立 100 週年，品牌另推出 100 輛限量紀念版。

Škoda Fabia WRC 剖面展示車（2007）

Škoda 自 1999 年以 Octavia WRC 進軍頂級拉力賽後，Fabia WRC 於 2003～2005 年間接棒參賽。2007 年打造的剖面展示版本原為宣傳影片用途，並於 2014 年納入博物館典藏。

Škoda Fabia R5 Combi（2015）

Fabia R5 自 2015 年起延續SKODA 在拉力賽場上的成功。為沃特湖 GTI 聚會，設計團隊於 2015 年 5 月打造此概念展示車，將拉力賽車重新詮釋為旅行車（Combi）車身形式。

BRABUS推出900 MINT薄荷綠、900 SUPERBLACK純黑個性化車型

【新車試駕】Alfa Romeo Giulia 與駕駛之間的對話