【2025 SEMA】Lancer Evo 9 RS by Evasive Motorsports
記者：haya 2025-11-18 | |
Evasive Motorsports 在今年SEMA改裝車展上首次公開了 以2006 年式三菱 Lancer Evolution為基礎的改裝車「Evo 9 RS」客製車款。
ENEOS 與 Evasive Motorsports 合作約十年，為他們參加測時賽、挑戰派克峰國際爬山賽以及道路用車計劃提供贊助和潤滑油。
這輛Evasive 的 Evo 9 RS參展車從其原始賽車規格為基礎進行了大幅改裝。最新的升級包括引擎重建、全新的電子套件，以及高下壓力空力套件，以進一步提升賽道上的循跡性。
為了應對額外的下壓力，Evasive 的團隊從傳奇的 4G63T 型 2.0 升 16 氣門渦輪增壓四缸引擎著手。這具引擎先前已透過 HKS 行程套件擴大至 2.3 升。Evasive 更換了所有內部零件，並安裝了 HKS 的 274 度凸輪軸、更大的 GT6290 滾珠軸承渦輪增壓器、洩壓閥、直接點火套件、中冷器和火星塞。
引擎以ARP 625+ 汽缸蓋螺栓重新組裝，並輔以 Supertech 氣門機構、Injector Dynamics 1700cc 噴油嘴、Radium 燃油泵浦、Hypertune 進氣歧管和賽車規格排氣歧管。組裝完成後，一切皆由 MoTeC M150 ECU 控制，可透過 MoTeC C127 儀錶和15 段按鍵面板進行存取。
引擎馬力輸出約為 750 匹。OS Giken 三片式離合器負責承受來自 PPG 序列式變速箱的負載，並將動力分配至前後 OS Giken 限滑差速器。這些差速器可透過客製化控制器進行微調。
煞車系統維持 AP Racing 前六活塞卡鉗搭配 355mm 碟盤的加大煞車套件，懸吊系統則升級為 KW Motorsport 避震器、Cyber Evo 前控制臂、寬輪距前軸和 Swift 防傾桿。圈胎則是配備了 18x11 吋的橫濱 ADVAN Racing GT Beyond R 輪圈，搭配280/650 R18 的橫濱 ADVAN A005 光頭胎。
此外，車輛還安裝了 Vortex Ultimate Time Attack 空力套件。不僅大幅提升了下壓力，輕量化的碳纖維面板也減輕了車重，以因應 Evasive Motorsports 的 2026 年測時賽計畫。這些改裝包括 Vortex 計時賽版本前保險桿、提供額外輪距的玻璃纖維寬體葉子板、雙層定風翼、前下擾流延伸件和側裙。乾式碳纖維 GT 引擎蓋和 6.5 英尺寬的 Type 13 GT 尾翼則透過全平底的車身底部進一步優化了高速時的空氣動力效率。
內裝配備了符合賽事規範的必要安全裝備，包括六點式計時賽專用防滾籠、Bride Vortex ZETA IV 碳纖維座椅等。
