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歐洲嚴苛的法規在短短幾年內就扼殺了Subaru BRZ、Toyota GR86、Honda Civic Type R、Porsche Boxster/Cayman，以及 Miata 的 2.0 升引擎等。不過好在市場上仍有一些主流性能車款，儘管它們大多來自VOLKSWAGEN集團。  舉例來說：SEAT 的衍生品牌 CUPRA 正在推出有史以來最強大的前輪驅動Leon─VZ TCR。這款小掀背車自 1999 年以來一直存在，但從未有如此多的馬力專門傳送到前軸。Leon VZ TCR 本質上是西班牙版的 VW Golf GTI Edition 50，將 321 匹馬力塞進一輛前輪驅動的鋼砲中。與它的VOLKSWAGEN兄弟車款一樣，這款渦輪增壓 2.0 升汽油引擎可產生420 牛頓米的扭力。  至於車名...這款限量特仕版車型借用了其 TCR 賽車的名稱。由於 SEAT/CUPRA 深知自己在VW集團中的定位，Leon VZ TCR 在0-100km/h的加速時間上，恰好比史上最強的 Golf GTI 慢了十分之一秒。它需要 5.6 秒，雖然 CUPRA 沒有提及極速，但VW版本達到了電子限速的 270 km/h。  相較於標準版的CUPRA Leon，VZ TCR 配備了更寬的輪胎、引擎室拉桿，以及更輕巧獨特的輪圈，搭配 Akebono 六活塞卡鉗煞車系統。其四出銅色排氣尾管的聲浪據說也「扣人心弦」，但有一個明顯的遺憾值得強調：沒有手排變速箱。與 Golf GTI 和較大的 Skoda Octavia RS 一樣，這款車僅提供七速雙離合器自手排變速箱。  車室內，後座可以拆卸以減輕重量，但後門當然保留了下來，這讓人聯想到 Toyota GR Corolla Morizo。所配的桶型座椅配採四點式安全帶，而門板上雷射雕刻的序號則強調了這款高性能掀背車的獨特性。全球限量生產 499 輛。
所有車型都將配備更具侵略性的車身套件，包括重新設計的前後下擾流和新的車頂擾流翼。CUPRA 還增加了更新的車尾分流器、碳纖側後視鏡蓋和其他空力件。此外，一款簡化版的 Leon VZ，限量 1,500 輛，也計劃搭載升級後的引擎。
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