從德國通過阿爾卑斯山到羅馬！ Mercedes-Benz VLE通過長程測試 記者：haya 2025-07-03

兩輛Mercedes‑Benz VLE測試車從斯圖加特到羅馬的路線行駛了將近 1,100 公里，途中僅進行了兩次短暫的充電停留，每次 15 分鐘。路途中行駛於極具挑戰性、蜿蜒陡峭的阿爾卑斯山隘口道路、長途高速公路路段、繁忙的鄉間道路以及狹窄的街道中，VLE 展現了它高度的日常實用性，適合家庭和休閒愛好者旅行使用。

車廠的工程團隊在途中關注它的日常實用性，特別是電動傳動系統的效率、動能回收、熱管理以及後軸轉向對車輛操控的影響。VLE 的表現也堪稱出色：測試車輛在順暢的交通中，輕鬆地在約 13 小時內完成了從斯圖加特到羅馬的1,090 公里路程。途中僅充電兩次，每次僅需 15 分鐘。啟程時，斯圖加特的車外溫度為攝氏 11 度，而抵達羅馬時則為攝氏 33 度。舒適度絲毫未減，車內全程維持在空調所設定的攝氏 22 度。

後軸轉向系統尤其在蜿蜒的山路和義大利城市的狹窄街道上展現了其價值。確保車輛的靈活性，讓日常生活操駕中更感無壓。 這次從斯圖加特到羅馬的長途測試行駛，是Mercedes‑Benz全面性整車性能測試計畫的一部分，該計畫涵蓋了多種氣候區和路線類型。除了在斯圖加特/溫特圖爾克海姆的 Mercedes‑Benz Vans 開發園區，透過數位模擬驗證成熟度並在最先進的測試設施中進行測試外，這些開發中的車輛也會在實際道路操作中接受嚴格考驗。 為了深入了解實用性並加速開發流程達到量產成熟度，Mercedes-Benz 的開發人員和工程師進行了多次開發測試行駛。例如，VLE 的首批技術測試車輛在一年多前從斯圖加特行駛到挪威北角，並於 2025 年冬季在瑞典進行了廣泛的低溫測試。這次，VLE 則向南穿越阿爾卑斯山，前往義大利首都。

自 2026 年起，Mercedes-Benz 將推出全新開發的模組化可擴展的廂型車體平台（Van Architecture），此平台能明確區分定位為私人用途的豪華商旅車或商用運輸車。Mercedes‑Benz VLE 和 Mercedes‑Benz VLS便是屬於私人豪華取向的MPV。其中，VLE 車型最多可容納 8 人，用途將涵蓋從家庭用車、休閒活動愛好者到專屬 VIP 接駁車等多元面向；而 VLS則是更小眾奢華取向的車款。

BMW MOTORRAD揭示革新陣容 五款新車同步登場