二個星期就搞定！ BOSCH在利曼展示柴油引擎轉氫內燃機引擎技術
記者：haya 2025-06-16 | |
本月展開的利曼24小時耐久賽事中，有不少與賽事相關的技術與製造廠商也趁機在場邊展示他們的產品，世界最大的汽車零件供應上BOSCH也不例外。而在他們所展示的產品之中，由柴油引擎所改裝轉換而來的氫內燃機引擎可說是其中一大亮點。
這具2.3升排氣量直列四缸燃油直噴引擎採用壓縮機與渦輪增壓機的雙增壓系統，最大功率輸出110-125kW/3500rpm，最大扭力360-460Nm/1750rpm。為了要讓柴油引擎轉換成氫內燃機引擎，BOSCH在大幅提升空氣供應量上下了不少功夫。
氫在進行燃燒時所需要的空氣量比汽油柴油都多得多，汽油引擎的空燃比約14.7：1、柴油引擎因負載與轉速不同而有所差異，不過多在20：1左右，而氫內燃機引擎的空燃比則達到34.3：1，也就是以理論上的理想燃燒來說氫內燃機引擎所需的空氣量是汽柴油引擎的1.5倍至2倍。BOSCH便是透過壓縮機與渦輪來大幅提升所需的空氣量。
此外，噴油嘴也必須配合氫燃燒做變更，開發出氫燃燒專用的噴嘴。再加上增加VVL可變汽門揚程機構以便控制比汽油容易燃燒七倍的氫燃燒狀況。
令人吃驚的是，BOSCH表示將柴油引擎改裝為氫內燃機引擎所需要的時間僅為二週...雖然在實際的改裝時間和價格等問題上或許還略有疑問，不過這項展示也確實讓人對氫內燃機引擎在未來逐漸普遍化抱有更多的期待。
