 |
|
||||||||
|
|||||||||
在Element推出後大出鋒頭強化HONDA的信心後，因應對手頻頻出招引進兼具功能、樂趣的廂型小車，HONDA北美總部也利用這次舉辦的紐約車展，展出一款預定於2006年秋季上市的Element SC原型車（Prototype）。根據瞭解，Element SC是以都市化高性能車種為設計理念，其主要特點是採用降低車身高度達3吋的空力套件，並運用個性化、性能化的佈局來陳述較一般Element更為強烈的產品方向。
 動力驅動系統部分，這次也沿用慣例地採用活化油門反應的線傳（Drive by Wire）設計，引擎還是採2.4升排氣量的i-VTEC，搭配選用的是五速手排或選配的五速自排變速箱。最大馬力輸出透過凸輪軸的修正和高流量進氣歧管加入，使其推升至166匹馬力，比之前的Element又多了10匹馬。
在細部設計上，Element SC採用前座椅背內置的整合式安全帶（Integrated Seat Belt）系統，可讓乘客自由開關後座的側門。採用對開車門設計的Element，過去是在後車門上加裝前座安全帶，若前座席乘客不鬆開安全帶的話，就無法打開後部側車門。換用整合式安全帶的美意就在於此，提升便利性為主預計2007年款Element全系列開始採用。
除運動版懸吊降了車身外，SC版本還配備了21吋鋁圈和加裝地毯的座艙，此外連接MP3播放器及手機等物品的中控臺也有修改佈局。安全裝備方面，除前氣囊及側氣囊，標準配備還包括了氣簾、VSA車輛穩定控制系統及ABS防鎖死煞車系統。
 |
  |
|||||||||||