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在台灣,Impreza GT的動力旋風橫掃公路，一時間尚無人能出其右，然而，4D/5D的造型實用有餘，卻有更多人對WRC戰車的雙門造型傾心不已，此外，高增壓值引擎的傑傲難馴讓人懷念起自然進氣鋼砲的平易近人，而五速手排在都會區行車的不便，也讓許多買家望車卻步，其實在美國市場Impreza為了因應北美市場的特性，推出大排氣量的鋼砲車型，不但價錢實惠，動態表現也堪稱一時之選
 ▲雙門的2.5RS更顯俊雅這一款在北美上市的車型名為2.5 RS，搭載的是與Legacy相同的2.5L水平對臥4汽缸SOHC引擎，最大馬力165hp/6500rpm，雖然比不上GT版動輒200匹起跳的狂爆輸出，而且搭配2825磅(約1281公斤)的車重，但是在5速手排與全時四輪傳動的搭配之下，動態表現仍然可圈可點，此外.2.5RS車型可以加價選配4速自排，更增加了RS的親和力
 ▲RS的內裝並沒有太多的殺氣在配備方面，2.5RS也不辱鋼砲之名，前10.7吋後10.3吋的通風碟式附四迴路ABS煞車系統，黏性滑差限速器，205/55VR-16的低輻跑胎以及經過運動化調校(Sport-tuned)的避震系統，以及GT-Look的全套空動套件都是RS的標準配備，而前座雙SRS氣囊更為安全係數加分，可惜內裝的跑格還是不如GT
 ▲RS也有四門車型可供選購Impreza 2.5RS在美國設定的競爭對手是Acura Integra GS Coupe，Toyota Celica GT，以及Volkswagen GTI GLX(2.8 V6)，除了在排氣量的優勢之外，精準的操控才是RS出眾之處，加上基本車型報價＄19295(約台幣61萬左右)相較國內1.8L AWD(65萬)而言相當實惠，渦輪增壓縱然能壓榨出大馬力，大排氣量的渾厚動力的確賦予Impreza另外一個不同的面貌
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