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在台北車展中全新世代 BMW iX3 並未現身，但熱度卻絲毫未減，確定於 2026 年下半年導入台灣。這款代號為 NA5 的全新作品，不僅是 BMW 首款採用「Neue Klasse」純電專屬平台打造的量產休旅車，更象徵著品牌從過往的「油電共用」轉向「純電優先」的科技分水嶺。過往 iX3 因為僅在中國大連工廠生產而受限法規無法進口，如今轉由匈牙利 Debrecen 綠能工廠生產後，終於讓台灣消費者能夠一睹這款全球戰略車款的真面目。  在外觀設計與內裝配置上，新世代 iX3 大量汲取了 Vision Neue Klasse X 概念車的元素，徹底翻轉過往的視覺語彙。車頭換上了更具立體感且自帶發光輪廓的雙腎型護罩，車內則大刀闊斧地移除了傳統儀表板，改以橫貫整個擋風玻璃下緣的「BMW 全景視窗顯示器」取而代之。這種設計讓駕駛者能以最直覺的視線高度掌握車速與導航資訊，並結合最新一代的 iDrive 系統與 3D 抬頭顯示，創造出極具未來感的駕駛艙氛圍。   性能與效能的革新是這次改款的核心關鍵，新車捨棄了傳統方型電池，轉而採用全新開發的圓柱狀電池組，這項改變讓能量密度大幅提升了兩成。以目前最受關注的車型規格來看，搭載 108.7 kWh 電池組的長續航版本，在 WLTP 測試標準下預計能跑出高達 800 公里以上的亮眼成績。動力方面，四輪驅動版本最高可輸出約 469 匹馬力，從靜止加速至時速一百公里僅需 4.9 秒，展現出 BMW 一貫堅持的操駕熱情與爆發力。  而在充電效率上，新世代 iX3 導入了 800V 高壓系統架構，將直流快充功率一舉推向 400 kW 的極致水準。這意味著車主在長途旅行時，只需在快速充電站停留約十分鐘，就能補充足夠行駛 372 公里的電力；而完成 10% 到 80% 的充電過程也僅需約 21 分鐘。這種大幅縮短的能源補充時間，搭配 V2L 外接供電等實用功能，讓 iX3 不僅僅是一輛代步工具，更是能融入現代科技生活的移動電源。隨著下半年導入時程趨近，這款集品牌尖端科技於一身的純電休旅，勢必將在台灣豪華電動車市場掀起一股強勁的競爭浪潮。 
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