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Escape 乃是全球福特第一款中小型的SUV運動休旅車，這部由日本馬自達和美國福特合力開發的都會型SUV，不但繼承了福特最純正的SUV的光榮傳統，也創造出更高附加價值的全新設計，如最便利的四輪驅動模式切換，並結合一般轎車經濟舒適性加上戶外生活的越野超控能力，提供更大的車內空間與多變化的陳設方式。
運動感十足的外觀設計又不失典雅的城市風格 Escape繼承了全球銷售量最佳的福特SUV家族設計，狂野的外表下帶著一顆強勁的動力、紳士的內在存著一種穩重成熟的氣質，一體式高摩擦係數前保險桿整合垂直鋪陳H型的防撞桿設計，營造出氣勢磅礡的OFF-road外觀。水箱護罩採用黑蜂巢式設計搭配U字型鍍鉻飾條，整體式頭燈提供寬廣的光源散佈型態創造出相當程度的未來感。動感的四輪凸出輪弧及保護材質設計加上強化護裙，給人一種視覺上順暢快感也具有防護車身的實質效果。前後美規大型保險桿及後門雙重開啟方式，可隨不同需要開啟後窗或後門，便利取方物品。
人因工程創造人性化設計理念提供最多變座艙 Escape提供同等級車輛最最大的室內空間，車內容積高達3789公升，並透過車內陳設的變化可隨意調整使用空間。空間雖大，細節之處也不馬虎，如有五人份杯架，零錢盒眼鏡盒等也都設計其中，除此之外超大型中央扶手的大置物空間，可放置一只手提袋。儀表板採用純白底色，配合上大型簡潔的數字指示，使用上也便利於駒lash;讀及使用，微向駕駛者的控控平台設計，使用率較高的音響設備至於上方，而空調等控制鈕也因出風口位於兩側保留相當理想的超控高度。黑色透氣真皮方向盤握感佳也不會造成手部出汗的情況。方向盤採用齒條小齒輪設計的動力輔助系統，傾斜角度與轎車相同，可調整式方向盤，可隨不同的體型身高調整最適合的方向盤位置。
全新超剛性車身搭配 ZETEC強力引擎：絕配 Escape採用全新一體式車身底盤設計，具有輕質化，超剛性，韌性佳，敏捷超控性等新設計如同駕馭轎跑車一般的紮實感，配合上偏硬的懸吊系統，整體的行路表現算是不錯。此外前方引擎區及全懸吊底處配置有完整強化結構保護樑柱，除了與前懸掛的Ｌ字型下臂形成穩固的整合結構外，也形成位引擎室區域機械結構越野時的保護，而後方差數器巧妙的瀏lash;設於整體懸掛組的中央區域，架構安全進入角為28.5度離開角為22度，足夠滿足消費者對於越野的需求。
結論 近幾年台灣的汽車市場總體銷售量有明顯下滑的狀況，但值得一提的，在國內週休二日及對於休閒育樂的要求日益增加下，消費者希望能購得一部結合生活與休閒兩用休旅車意願大幅提高。此外，都會區捷運系統開發，對於都會地區的用車習慣及需求都有相當程度的改變，可以想見此次福特引進Escape不但將為休旅車市場帶來更多的變數，也會讓消費者有更多的選擇性，而所謂RV、SUV等車款將會慢慢改變現有汽車市場中轎車銷售曲線。
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