FORD Focus國產化大改款全新車型發表會前搶先露臉
記者：haya 2012-11-01 | |
FORD總代理福特六和在今年三月的品牌高峰會中便已經宣布會於今年第四季發表大改款的全新世代Focus與國內的消費者見面。而在11月5日正式發表會之前，福特六和先藉這次與媒體交流的晚餐餐敘活動機會，讓全新Focus四門與五門車型同步現身亮相，並與媒體朋友們針對Focus的產品面上有更多交流與討論。
所以，廢話不多說，大家就先來一下實車照片吧，先從五門車型看起
福特新世代車系家族所強調的「Kinetic Deisign」運動風格設計在新Focus身上得到極佳體現
如Coupe般的車頂弧線與複雜的車尾線條為五門車型增添不少鋼砲氣息
不規則的「T」形尾燈與尾門的起伏線條貼合，強化了車尾流動的視覺感
車尾的大型尾翼十分搶眼
向後挑的鷹眼頭燈，不過與一般類似設計不同，其輪廓線條較為圓潤柔和
ST式樣的17吋輪圈
駕駛者導向的介面，在配置上有許多懸浮與傾斜設計讓駕駛者操作起來更為順手
二大二小的儀錶設計，中央為多功能行車資訊顯示幕
繁體中文化的SYNC多媒體資訊系統是這一代Focus的一大特點
國產Focus全車系都是配六速Powershift雙離合器自手排變速系統，手動換檔是透過排檔頭上的按鈕操作也有別於以往
五門車型的座椅較有運動風
國產化Focus的動力陣容包括1.6升Ti-VCT、2.0升GDi缸內燃油直噴汽油引擎，以及2.0升TDCI渦輪增壓柴油引擎，Ecoboost渦輪增壓動力單元則未在名單之內。
再來看看四門車型
四門車雖然沒有五門那麼殺，不過依然很耐看
尾燈為水平調性設計，用以強調車身寬度
行李廂開口形狀略嫌扁平，想放置較有高(厚)度的物品可能較為吃力
四門車型座椅設計較偏重舒適性
至於更詳細的產品訊息，包括大家最關心的價格訊息，我們會於下週的發表會奉上完整報導
