Mitsubishi Galant 大改款9月上市 從外觀到動力操控徹頭徹尾改變世人對Galant的印象 記者：Vincent 2000-08-24

之前Galant最令人難忘的是那鯊魚車頭造型，看起來有夠「殺」。新一代Galant改變戲路，走高貴氣派的紳士造型，塑造尊貴、高科技的形象。所以外觀上沒有以往的殺氣，格局較為方正，內裝配備增加衛星導航系統其多功能行車通訊系統。動力上，雖然引擎未做大幅度變革，但是在日本原廠技師調校下，動力提昇不少。操控性的提昇最令人激賞，新式的懸吊設定及電子三段可調式避震器，操控性及舒適性可以兼得。

採豪華路線，高質感再現

如果說Sentra180有M-Benz的味道，那Galant就有BMW的影子。車頭造型上，維持以往低伸前傾的態勢，但是細部變動非常大，造型顯得有稜有角。車身側面仍維持以往Galant的腰現設計，車尾的折線更為明顯。雙彩車身設計，質感提昇不少。

配備的豐富程度絕對不會讓人失望。原本Galant的配備已經夠多了，加入G-NET雙向護衛領航系統後，可以提供即時資訊、緊急求救、衛星導航、防盜保全等多項服務。在試乘活動中，測試了此套系統的實用性。衛星導航採用Panasonic系統，與Ford e-map是同一套系統，在天候狀況不錯時，能提供準確的行路資訊。但是天候不佳、高行車速度及山區就有障礙出現。測試當天正值颱風來臨，效果當然會打折扣。即時資訊方面，服務中心的服務態度佳，提供路線也能清晰的表達，令人滿意。

內裝質感提昇，動力表現有進步

內裝設計大致維持以往造型，細部略有改進，車門飾板及排檔桿有較佳的質感表現，駕駛座車窗控制開關由門板移至中控台上，前座多了體貼人心的雙杯架。因為叫lash;能的提昇，儀表板下方多了些開關，緊急求救按鈕外面還設計了一個護製lash;，操作上有如電影情節中的飛彈發射鈕，十分有趣。

動力輸出在改良進排氣系統及引擎管理電腦設定後，馬力由133匹增進至142匹，配合重新設定齒比的手自排系統，全車載了四個人，跑山路陡坡時仍有衝勁可言，沒讓人失望。V6引擎的靜肅性本來就不差，內裝隔音上也有改善，整體搭配上，全車噪音能抑制到令人舒適的靜界。

懸吊大幅改進，操控舒適可以兼得

懸吊的改進，真的要好好的「誇」一下。前後懸吊都採上A臂、下雙連桿及三連桿附防傾桿設計，而且避震器為電子控制三段可調軟硬設計。雖然高低無法改變，但是軟硬的調整弧度很大，在最硬的模式，操控性有Accord的味道，調到最軟，又有Cefiro的「行船」特性，實在是非常有趣。而且在結構上採用步進馬達帶動轉軸調整油壓閥門大小，達到改變阻尼係數的目的，不容易故障漏油，可靠性高。

心動了嗎？看看價格吧！

在售價上，共有五款車型、不同配備可選，從71.8萬元到92.8萬元不等，但三段可調式避震器僅在EXI天窗車款（84.8萬元）以上等級才列為標準配備。以國產車首創的優異駕駛樂趣，這樣的價位還算是很合理的，是想要擁有氣派豪華及寧靜舒適，又要性能優異及過彎犀利，集合Cefiro和Accord的優點，這樣一部車值得投資。

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