HYUNDAI Trajet
記者：汽車購買指南 2000-08-16 | |
| 文：王 永 俊
台灣現代汽車總代理「慶眾」確定現代Trajet休旅車在8月中旬先於店頭發表，8月23日則正式上市。而這款新車的預估價格也在七月底報出：2.0升車型依配備差異從79.8萬至85.8萬，2.7升車型預估報價則為109.8萬，以其定價策略來看，將分別威脅到國產休旅車與進口休旅車兩個級距。
Trajet最大的特色是靈活輕巧的車身尺碼，4695mm的車長，較美式純種休旅車短上一截，與2.0升中型房車尺碼相當。1840mm的車寬以及長達2830mm的長軸距，提供比中型房車更寬敞的乘坐空間（此級車空間表現最佳的Accord，車寬1785mm，軸距2715mm），雖然車身Size較小，Trajet的乘載人數並未因此縮水，仍維持七人座的設定。
靈活的車室空間變化是休旅車的拿手好戲，原廠宣稱Trajet多功能設計的座椅具有20種變化，例如第一排座椅可向後旋轉（2.7升車型）、中排座椅椅背可前折成置物桌，第三排座椅可做兩段翻折、第二及第三排座椅可拆卸，一、二排座椅可完全打平，車室空間變化極其彈性，而Trajet轎車式的車門，也有別於一般休旅車常見的車側滑門。 |
本車動力系統有2.0升及2.7升兩種選擇，搭配的皆是四速自排變速系統。2.0升直四DOHC引擎具有140匹最大馬力；2.7升V6引擎則有170匹最大馬力。Trajet不似美式休旅車採大排氣量設定，自有其經濟性的考量，小排氣量車款在稅賦及油耗方面的負擔較輕，以排氣量最大的2.7升車型為例，該車型屬於3000c.c.以下的稅率等級，相較於排氣量動輒超過3.0升的美製休旅車（如Windstar、Quest、Voyager），一年可以少負擔14450元的燃料稅與牌照稅，車主的負擔大為減輕。
「慶眾」表示，它們將Trajet設定為「轎車升級休旅車的最佳選擇」，希望本車能以適切的車身尺碼、較低的稅賦負擔，以及完整的RV休旅機能，吸引想由房車換購休旅車的準RV車主。
●HYUNDAI
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