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經過了漫長的等待，OPEL新一代的迷你小車Corsa終於將推出全新的大改款，雖然目前OPEL廠方尚未對外發佈相關的資料和訊息，但從最近OPEL廠方進行的一連串小動作，新一代的Corsa已經浮上了檯面。根據瞭解在廠方的安排下，已經邀集了幾家國外媒體在非洲南部秘密進行第一批試裝車的測試工作，他們穿過長達1500英哩炎熱顛簸的南非公路，並躲開眼光銳利的間諜照攝影師，以實際瞭解新Corsa的性能表現，且廠方同時安排兩部現行版本提供媒體進行對照。
 根據瞭解新一代的Corsa外型較現行版本的尺碼略增，造型上亦更為流線圓潤，由車頭前方到車尾乍看有些連lash;Focus的影子存在，包括角度上揚的頭燈和位於C柱的尾燈總成，當然為了保有OPEL家族的面貌，保桿的霧燈位置編排與現有的Vectra有幾分神似，至於車身尺碼本站並未得到最新的資料，但據非正式管道瞭解，新Corsa的車長非常接近現行銷售的Focus，也就是說Corsa這次長大了。新的造型設計為OPEL旗下設計小組第三次定案的版本，一樣的有生產三門與五門車型，現有這批試裝車為隸屬OPEL的俄羅斯科技開發部以手工打造，這些車將與未來公佈的正式量產版本略有差異，包括要經過這次試駕後才設定的底盤懸吊、動力陣容等，不過在內裝和車體雛形部份幾已定案，並不會做太多的變更。這次的重點是實際體驗Corsa的動態與耐用度表現，因此隨行的原廠技術人員皆位於車隊最末端，隨時記錄和觀察新Corsa的狀況。
 經過全新的電腦幾何計算後，新一代的Corsa車體鋼性亦大為增加，與新開發的主動式防護頭枕搭配增加了車輛的安全性，較硬的車體對於操控表現也有正面的幫助，有效改善以往並評為轉向不足較嚴重的詬病，變速系統方面也有改變，檔位變得更加精確清晰，一掃以往偏向模糊的弊端，轉向系統亦從液壓更改為電子式並做了修正，使轉向變得更加犀利易於掌握，結果獲得了參與媒體一致好評，願意出面為新Corsa的操控表現背書，當然這次純屬非正式的測試行程，待Corsa正式對外公佈銷售後，原廠將會以最終的量產版本提供媒體測試駕駛。
 這次Corsa新改款的重點，很明顯針對以往車主所提出的觀點而重新修正，主要也是要強化該車的性能表現，以提昇駕駛的樂趣，根據參與該活動的媒體表示，這次的大改款進步幅度相當地大，但仍礙於該車為試裝車因此無法給予具體的結論，可以知道的是該車確定在今年第三季對外銷售，推算應該會在九月份的巴黎車展公開，屆時正式的量產版本理應比這次的車輛更加成熟完整，依據原廠表示，未來Corsa將會推出1.0升三缸手自排車款、1.4升輸出九十匹馬力的四缸引擎和1.8升125匹馬力的高性能引擎，柴油引擎搭載的是一具1.7升渦輪引擎，當然這次的試駕行程具有相當的參考價值，且在OPEL的規劃中新一代Corsa的級距再上升，所以極有可能加裝一具2.0升直列四缸引擎以強化其性能表現。
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