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以製造飛機起家的SAAB車廠，自半世紀前以飛機雛形為藍本開發出第一部車後，即將旗下性能車種命名為「Aero」，以延伸其徜徉藍天的原始精神。瑞典SAAB於九月的法蘭克福車展發表了該廠新一代的Aero車款，國內總代理商富亦以第一時間在臺推出。
 SAAB是最早將渦輪增壓技術運用在一般車種的汽車製造廠，該車廠之前推出的SAAB9000 Aero在台灣被冠以「高速公路頭號戰將」的封號。三年後新一代的SAAB車系9-5、9-3皆推出了Aero車系，以彰顯其光榮的歷史傳承。
 在外形上掛名Aero的兩車款，皆與一般房車款略有不同，強調個性化的車身空力套件環繞，以突出該車不平凡之氣度。包括鋁圈、擾流翼與側裙、鍍鉻排氣管和強化過的懸吊等，當然最重要的就是那套高輸出引擎，將是車主駕駛SAAB Aero車款時最大的成就。
 SAAB 9-3 Aero搭載的是排氣量1985c.c的直列四缸引擎，最大馬力輸出205hp/5750rpm，最大扭力有25.5kgm/1900-5750rpm，安全極速235km/h。渦輪增壓特有的平頂式扭力輸出，且最大扭力峰值在引擎1900轉即開始輸出，對於個性化年輕買家將是相當大的吸引條件。SAAB頂級的9-5車系Aero，裝載了2290c.c排氣量的四缸渦輪增壓引擎，最大馬力輸出230hp/5500rpm，最大扭力輸出33.7kgm/1900-4700rpm，安全極速到240km/h，這些令人讚嘆的性能數據，昭示大家Aero真的回來了！
廠商這次為感謝歷來一萬六千位車主支持，特別報價SAAB車系將做限量250台大幅度調整：首先9-3車系方面：9-3 2.0EP五門車款128萬、敞篷款168萬、Aero三門、五門車款148萬、敞篷188萬、Viggen198萬。至於9-5 2.0EP是138萬、Wagon旅行車款要148萬，2.3EP是158萬、Aero由173-188萬、Griffin EP3.0四門車款要198萬，Aero旗艦旅行車198萬元。
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