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本田（HONDA CORP.）繼去年底HondaJet試飛成功後，成為世界上首間獨立開發機身與航空發動機的汽車廠。日前，該公司乘勝追擊，宣布與美國GE通用電器簽署協定，聯合開發小型商務噴射機業務，此舉不但一圓本田飛上天夢想，也彰顯其拓展運輸業雄心。協議中兩間企業，未來將合併現有資源開發渦輪發動機，以發展商業用途為主要市場。輕型低成本的高效率小型渦輪風扇發動機，並以投放市場為目標。
 據了解，這款可乘坐四至八人的本田噴射機，未來銷售目標每年兩百架，鎖定企業商務用途。兩間公司本月十六日於東京本田總部完成簽署，內容中包括兩公司共同開拓HF118發動機相關業務、積極推動發動機量產化進度，以及確立業務發展型態並底定最終合作方案。本田社長福井威夫指出，進駐航空業是本田亟欲推動的夢想，在多年努力下，現在要將HF118製造技術，與GE長期以來於市場、銷售網路資源結合，未來在航空領域勢必大有作為。
至於擔任GE Transportation執行總裁的David Calhoun，揚言兩間廠合作堪稱完美結合。該公司相信，未來小型商務客機可望取代大型客機，成為市場主流，本田在機械技術的領先，為GE帶來小型飛機發動機資源，使該公司能於航空業中掌握優勢，與P&W、Williams International等航空公司一較高下。之所有GE選擇本田，主要也在於其優秀的運轉效率，航空發動機技術牽涉廣，而本田十八年研發，把燃耗比例一舉提升10﹪，此舉震驚了航空製造業。今後本田預定三年內取得機型認證，並正式銷售噴射客機，屆時兩公司各取所需，仰賴GE現有銷售通路和維修技術，借助本田獨到的設計思維和資源，兩間公司可望以最低風險征服藍天。
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