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北京最高法院日前飭回日本車廠豐田（TOYOTA）商標專利權一案，去年十二月，這間日商企業起訴私營汽車公司吉利汽車集團(Geely Auto Group)，指控該公司侵犯了豐田的智慧財產權。主要是吉利汽車使用的品牌商標，與豐田現行使用的設計類似，豐田懷疑有誤導大陸消費者嫌疑，因此於去年底提出訴訟。
 ▲儘管最後裁決結果由吉利勝出，但其商標確實引起許多專家議論紛紛在獲知法院結果後，吉利汽車集團對此感到歡迎，這是外國車廠首度對中國大陸企業的侵權官司，一般相信其控訴內容與宣判，可望成為未來大陸類似官司的參考，但此結果公佈後，中外媒體聞訊一陣譁然，尤其是日本這間規模最大的車廠，在進軍大陸後面臨的第一場官司就面臨挫折。在吉利集團對外聲明中指出，吉利汽車集團，在大陸地區是家著名的小型車領導品牌，長期以來便在市場上具有相當地位，且該公司一直也是以「吉利」品牌為名銷售汽車，看不出來有盜用他牌銷售自有產品之嫌疑。
不過，專家對此也發出警告，中國大陸地區對智慧財產權保護法的不夠落實，在未來將影響外國廠商對大陸投資意願，這也會該地區經濟造成相當程度的損失。豐田汽車方面，該公司發言人亦對外表示，將仔細檢視判決結果，來決定下一步該如何應對，不排除在可能狀況下再提出上訴。
侵犯知識產權是外國公司在中國無法擺脫的噩夢，也是中美商業關係的一道難題。美國政府過去多次把華府和北京推到貿易戰邊沿，直到北京方面承諾打擊仿冒後才得到解決。但顯然地，大陸在這方面努力還是不夠，盜取外國版權仍然普遍，在中國銷售的大多數軟體和硬體設備都沒有授權，造成國外企業鉅額損失。汽車與機車製造廠在這幾年也面臨類似問題，其中日本YAMAHA在機車市場因設計被盜用而損失慘重，去年豐田汽車提出控告吉利侵犯商標一案，成為中國大陸第一宗汽車侵權官司。由於中國大陸汽車銷量逐年成長，該地區即將成為全球最大的汽車市場之一，未來問題還會曾出不窮，這將考慮到各大車廠如何自處的智慧。
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