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長期處於低氣壓狀態的義大利車廠FIAT，最近終於有機會揚眉吐氣了！日前票選歐洲年度風雲車（CAR OF THE YEAR），正式確定由FIAT推出的新款迷你車「Panda」奪魁。在這輛票選活動中，主要是以目前在歐洲地區銷售的車輛為主，評審就車輛設計、舒適、安全和燃油效率，以及性能、特色、價格、使用環境和實用性等九項條件評分，獲選的車型在各項評鑑中必須具有一定分數，方可獲得角逐年度風雲車資格。而Panda在各項表現傑出，最後擊敗歐、日等入圍車型勝出，這是FIAT在歐洲第八次獲得年度風雲車頭銜，勝過RENAULT的五次和FORD的四次，高居歐洲品牌獲獎次數榜首。
 ▲FIAT Panda據了解，原本開發代號為169的Panda，上市過程可說是一波三折，研發過程遇到FIAT財務危機，一度推出計畫幾乎胎死腹中，後在今年四月份於西班牙巴塞隆納車展亮相時，原本將其定義為全新車種，企圖以「Jingo」之名重為FIAT開疆闢土，未料遭受法國車廠RENAULT以其名類似Twingo為由，向法院提出訴訟，使得一度揮別車迷的長青車名「Panda」，透過169的上市再度回到FIAT懷抱。
在這項風雲車票選活動中，所有參與評審先選出七輛車為推薦入圍名單，在十一月十八日前投票決定風雲車，Panda以總票數兩百八十一票高居榜首，至於第二名由Mazda 3/Axela和VW Golf同時並列，以四十票差距落後，接著是TOYOTA Avensis、OPEL Meriva、BMW 5 Series和NISSAN Micra/March。歐洲地區進行年度風雲車活動具相當歷史，從1964年以來便不曾間斷，相對地，從每年獲獎車型中也可觀察市場習性改變，尤其今年獲獎的Panda是在歐洲被定位在A-Segment，過去這種長3540、寬1580、高1530mm的車子屬於入門等級，幾乎與所謂票選角逐車型的B-Segment，甚至C-Segment等絕緣，因此這次Panda的獲獎，除了打破活動記錄外，亦顯現出市場佈局正逐漸轉變。
這次的獲獎，當然帶給FIAT莫大鼓勵，對重振品牌之路更充滿信心，目前Panda已經自今年九月開始在歐洲地區銷售，配屬動力單元包括排氣量1.1升及1.2升的汽油引擎，僅管最大輸出馬力僅有55bhp和60bhp，但在運轉效率上卻相當傑出，尤其一款Commonrail柴油引擎車款，在柴油逐漸抬頭的今天，可望為FIAT於歐洲帶來豐碩果實。
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