Mercedes-Benz中古車魅力不再！？ 北美Automotive Lease Guide公佈最新2004年中古車行情 記者：Derral C 2003-11-12

來自底特律媒體消息，向來在車壇無往不利的汽車龍頭Mercedes-Benz，無論新車和中古市場可說是票房保證，不過最近在北美十一月份出版的2004 Automotive Lease Guide中，三星光環竟然開始褪色，其市場價格排位下降。但另一方面，CADILLAC和INFINITI排位卻出現上升跡象，這種現象過去相當罕見，尤其美國汽車品牌始終不被看好，這次的絕地反撲讓大家見證通用（GM）集團努力經營該品牌後的績效。

Automotive Lease Guide是一份美國人購車必備的參考書籍，出版社位於加州聖塔芭芭拉，其公佈數據始終具有市場風向球的引導作用，其報導區分高級和平價兩部分，評鑑主要是依據競爭等級、零售價格、車廠抽佣、品牌價值和新車建議售價等，由於近來市場經濟萎縮，高級車身價不再，使這次出版排名更讓人大為吃驚。普遍來說，在這份新出版的Lease Guide裡，幾乎所有車價格都出現下滑，Mercedes-Benz於2004年最新統計中，新車購入三年內保有52﹪價格，去年則是54.5﹪，排位在BMW、LEXUS和ACURA之後落居第四。儘管如此，其表現仍舊高於49﹪平均值，對於多數仰慕者來說，仍屬於高不可攀的身價。

該份刊物總編輯Raj Sundaram表示，Mercedes-Benz之所以中古市場表現不佳，主要是因為產品線老化，在對手BMW、LEXUS紛紛推出新作之際，多少影響到消費者購買二手Mercedes-Benz車款意願，連帶使買氣受到影響，相對地，稍早的瑕疵召回動作，也多少影響該品牌在妥善率方面表現，使人們對品質印象大打折扣。但Sundaram對這項結果亦頗感意外，在過去該品牌都是只漲不跌，這次市場交易價格逆勢下滑，確實是屬於比較罕見的狀況，不過對多數消費者來說，也代表其議價空間比過去更具彈性。

對於這項結果，Mercedes-Benz方面並不以為意，該公司發言人Donna Boland指出，中古零售價的波動在於產品線週期，通常在品牌改款時間接近時，買氣自然會發生停滯不前的狀況，因為在高級車市場裡的多數人，會期待新年式車款的念頭，勝過走進中古車展示間看舊款車詢價。因此，她相信在市場回穩之際，以Mercedes-Benz身價勢必會帶動另一波買氣。

除了德國這間大廠外，美國方面以CADILLAC此品牌最為傑出，雖然整體上仍低於平均值，但在前三年市場零售價居通用汽車子品牌之冠，保有45.6﹪價格，比起去年足足上升五個百分點，排名從去年第十一爬到第十位。通用汽車集團CADILLAC總經理Mark LeNeve認為，中古零售價是反應品牌價值的直接證明，他相信唯有在中古市場保住高價格，才是高級車成功的關鍵，最近CADILLAC推出的幾款作品備受好評，從SRX、CTS到Escalade，其市場銷售表現證明了未來CADILLAC還是大有可為。日本車廠中高級品牌始終居於弱勢的INFINITI，在前兩年推出幾款膾炙人口的作品後，市場反應開始活絡，從去年的45.1﹪竄升到51.1﹪。

至於INFINITI母廠NISSAN亦表現不俗，在最新出版的內容中，顯示該品牌價值出現快速攀升跡象，從去年45.8﹪竄升至50﹪。Sundaram分析該廠銷售的Altima是主要致勝點，其產品、配備和個性化訴求，吸引了許多消費者選購，另外一款Maxima也是讓人覺得相當值得的購車選擇。市場熱度使NISSAN、INFINITI開始擺脫以往廉價形象，開始走向精緻化日本高級品牌行列，並在買家心目中建立口碑。

平價車部分本田仍居於2004年榜首位置，前三年價格仍保有原廠建議售價的53.7﹪，豐田則以52.6﹪小幅差異落居第二。美國本土車款部分，僅有JEEP和FORD在前三年售價維持42﹪，其餘品牌車款幾乎無法超越這項數據，看來美國車廠在中古車零售業上，還有很大的改善空間。

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