TOYOTA有意打造家族特徵 擔心新車型失去特色，決跟隨潮流統一產品形象 記者：Alegna 2003-10-25

BMW有著名的腎形水箱隔柵，MAZDA每款車也都有類似的車頭，現在連日本頭號汽車製造商TOYOTA汽車，也為了擺脫造型流於俗套的名聲，將要跟隨這股潮流，將旗下名目眾多的車型重新整編為幾個系列，同一系列的車款都會具有相同的外型特徵。

以往TOYOTA生產的車型都各自擁有迥異的造型，只以市場的喜好為唯一導向，完全沒有相同的品牌特徵，也因此被譏新車拿掉廠徽後根本沒有人認得出來是TOYOTA的車。最近他們則打算在未來幾年推出新車型時，以Camry和Corolla等主流轎車作為核心，整編旗下的車款為多個系列，同一車系的車型都會採用類似的設計風格，以建立TOYOTA自己的外型特徵。據了解，新的Land Cruiser與美國銷售的bB等小車都將遵循此方案。在日本，TOYOTA銷售的車型多達60餘款，這種情形特別嚴重。

TOYOTA今年初挹注鉅資興建了一座高科技汽車設計中心，希望能夠過整合車型，提高其汽車設計能力。他們之所以突然投入在設計汽車方面，目的可能是害怕新車型不斷推陳出新，使車型架構顯得混亂，最後失去品牌特徵。

儘管世界上的汽車品牌擁有明顯的家族特徵者相當多，譬如前述的BMW、MAZDA與M-BENZ、RENAULT...等等，都是看到車頭就幾乎能叫得出來是那個牌子的車，不過這種司空見慣的作法，對於保守的TOYOTA而言，卻是相當大膽的新思維。

外界批評豪華車品牌LEXUS的外觀其實與普通的TOYOTA相去不遠，間接地降低了LEXUS的品牌價值，這可能也是逼使TOYOTA決心賦予清晰的品牌特徵的另一個原因。稍早前TOYOTA已經宣布，在日本也會使用LEXUS作為豪華車的品牌名稱，與美國等地一致。

豐田在日本銷售的車型多達60餘款﹐品牌特徵不統一的問題尤其嚴重。此外﹐豐田已經宣佈﹐將在日本使用凌志作為其豪華車的品牌名稱﹐與美國等地區保持一致。

這次的東京車展中，除了展出那台鋒頭最健的機器戰警概念車PM以外，最重要的恐怕就是宣佈此名為Vibrant Clarity(清晰鮮明)的最新設計理念。

在這個理念之下，TOYOTA設計師的地位也將有徹底的改變。在歐美，身為汽車龍頭的設計師通常地位顯赫且備受尊崇，但是TOYOTA的設計師則籍籍無名，TOYOTA不願公佈任何一款車的首席設計師姓名，只會表示這是集體智慧的結晶。而東京車展中，TOYOTA的設計師總算走到幕前來，這個意義意味車廠不再堅持那是他們的「產品」，而是設計師的「作品」，希望能藉此鞏固客戶的忠誠度。

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