TOYOTA連續四年蟬聯日本企業榜首 日本車廠依賴北美市場闖出一片天 記者：Derral C 2003-09-13

全球經濟動盪，長期以來投資人信心指數下降，在亞洲位居經濟龍頭地位的日本倍受壓力，在日前公佈的企業申報收入和企業數量統計中，這已經是連續兩年呈現下滑趨勢，不過，少數企業尤其是汽車產業，卻仍支撐著日本命脈向前挺進，日本規模第一的TOYOTA豐田汽車，便順理成章地站上企業排行榜寶座，且這已經是連續第四年首位表現。

TOYOTA在申報收入額方面，較上個會計年度增加六個百分比計9887億日幣。這與位居第二席次的東京電力3484億日幣相比，足足差兩倍以上，懸殊差距看出TOYOTA在經營方面的能力更勝一籌。一般分析獲利在於幾項關鍵策略，首先TOYOTA在日本市場推出一款作品WISH，創造豐富營收，加上北美市場拓展頻獲佳績，使日本國內車輛出口量持續擴大，這些轉變均為該公司發展做出相當貢獻。

由此看來，豐田的主要關鍵還是在於北美業務大幅成長，儘管豐田今年第一季銷售額統計，較去年同期增長六個百分比，但純獲利卻減少10%。背後原因還是匯率變動使然。但透過這種思維，我們觀察日本汽車製造商，他們似乎逐漸加重北美業務比重，如今美國三大廠已經發現苗頭不對，未來將採用何種策略挽救頹勢尚不得而知，但以豐田為首日本廠牌，是否還能在北美市場探囊取物、強取豪奪，我們暫時保守觀察。

跳過豐田的亮眼佳績，看看其他車廠亦然，在北美投資比例與日遽增的的HONDA，由去年第五位跳升兩個席次，是日本另一個仰賴北美鼻息竄起的車廠，之前發表的小車巨星「Fit」，一度扳倒蟬聯數十年房車銷售冠軍Corolla，至今依舊氣勢旺盛，於小型車市場維持高佔有率。且同時在亞洲和北美市場策略中佳績頻傳，出口訂單的數量彌補日本當地市場的疲軟，使該公司再度推進前三大。

同樣狀況發生在曾面臨危機的NISSAN汽車，前陣子公佈的數據中，該公司竟取代HONDA成為日本第二大汽車公司，銷售表現和獲利持續上漲，由於日產方面未公佈財務數字，因此申報為赤字，不過按照日產內部資料，從兩千年後便開始將盈餘部分，轉入虧損統計連續兩年時間，自明年起該公司將開始發表財務狀況，屆時很有可能踩進排行榜中，這是值得關注的焦點。

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