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在1993年時，美國聯邦政府對汽車製造商提出期望，希望能製造出一輛省油的家庭房車，在安全性，價位及車身大小都不能被犧牲的情況下，每加侖必須能跑80英里(相當於每公升約33公里)，在當時這似乎是天方夜譚，但是現在我們似乎已經離這個目標越來越近。
 ▲Prodigy運用了連lash;多新科技您的愛車一公升能跑幾公里呢?若是住在市區內的朋友，提出來的數據一定慘不忍睹吧，福特汽車在日前發表他們的實驗車種--Prodigy，這輛概念車的大小與Taurus相仿，在經過連lash;多科技上的改良之後，Prodigy每加侖的燃油可以行駛70英里(每公升約行駛29公里)，這輛車將在元月十號於底特律舉辦的北美車展中亮相。
 ▲P2000概念車福特的技術人員指出，要跨過每加侖80英里的門檻，只有使用氫動力的燃料電池或是外燃機形式才有可能做到，但是燃料電池的最大問題，就是必須靠氫分子的化學反應才能產生動力，為了讓氫分子保持在液態，必須將其冷凍在零下430度，因此，整套設備的費用將會非常昂貴，於是, Prodigy採用了後者，使用一具渦輪增壓的低污染柴油引擎及一具電動馬達，一般行駛的時候，Prodigy採用電力發動，並在煞車時充電，但是遇到像爬山，超車，或是充電等突然需要動力的時候，柴油引擎便會加入運轉，這套系統其實曾搭載在早期的P2000概念車上，而當時的紀錄是每加侖60英里(每公升25公里) 。
 ▲Taurus是北美中型房車的模範生為了讓燃油效率提升，Prodigy也同時做了減重的工作，整個車體大部分以鋁質以及鎂鈦合金製成，減重之後，Prodigy的重量為2,387磅(約1082公斤)，這樣的重量已經比Taurus輕了486公斤，在外型方面，為了減低風阻，Prodigy擁有一個圓滑的外觀，特別設計的車底板與輪圈製lash;，加上將後照鏡用車尾攝影機取代，整輛車的燃油效率得以提升。
雖然看來一切都以就緒，但是福特方面仍然不準備這麼快就將Prodigy導入市場，因為目前的石油價格仍舊平易近人，特別是在北美，光是省油並不足以成為一輛車的銷售利基，但是，我們還是可以從Prodigy的身影與概念中，嗅出下一代家庭房車的走向。
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