中國大陸五月擬定的汽車政策要求外國車商必須把進口和國產車的銷售管道分開經營，這個規定在日前遭到VW亞太地區總裁Bernd Leissner的公開抨擊，痛批這是一種「愚蠢，而且落伍」的作法。

▲在中國大陸設廠生產Gol、Golf、Polo和AUDI A4的VW汽車，去年在當地佔有率一度創下47%的佳績，目前則面臨通用等對手的挑戰而下滑至三成左右

由於新政策將使同時經營進口和國產車型的經銷商成本上升一倍，Bernd Leissner在接受道瓊通訊社專訪時表示，他覺得這是一種短視的政策，因為沒有一家車商願意將品牌分開經營，果真政策實行，未來將難有外國車商願意把車進口到中國大陸去。

中國大陸政府之所以會擬定這種政策，據分析家研判可能是為了保護國內的汽車產業，車商為此可能必須加速轉移技術給當地的合作伙伴。不過Bernd Leissner也認為中國政府終將瞭解唯有引進外商才能促成中國經濟的前進，因此外來這項政策一定會修改。