根據戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler AG,簡稱DCX)上週四公佈的數字顯示，該公司第二季的盈餘銳減90%，原因是其克萊斯勒子公司以削價競爭和其它衝擊美國汽車市場的不利因素所致。

▲DCX 主席兼CEO Dieter Zetsche(右三)和克萊斯勒集團COO Wolfgang Bernhard(右四)

DCX第二季度盈餘為1.09億歐元（1.25億美元），合每股0.11歐元，而去年同期為11.1億歐元，合每股1.1歐元。

子公司克萊斯勒營運虧損額達到創紀錄的9.48億歐元，而去年同期則有4.14億歐元的盈餘。這種情形事實上戴姆勒克萊斯勒早在6月份時就已察覺並提出警告，在當前美國經濟形勢下，該子公司正竭力爭取消費者。而戴姆勒克萊斯勒總收入也因此減少了13%，從去年同期的393.4億歐元降至343.3億歐元。

近5年來，戴姆勒克萊斯勒一直採取各種手段，使外界相信他們對克萊斯勒的收購是成功的。最近，戴姆勒克萊斯勒派出了德國的人馬取代克萊斯勒的管理層，但是新的管理人士在沒有定價權的情況下面臨提高利潤的壓力。而目前的狀況下，克萊斯勒仍是戴姆勒克萊斯勒收入的最大來源。