GM DAEWOO抗議南韓新排污標準刻意圖利HYUNDAI 記者：Alegna 2003-04-23

GM旗下的DAEWOO汽車公司本週一向南韓政府提出嚴重抗議，指稱政府新制定的汽車廢氣排放標準，明顯是為了替HYUNDAI以及它的子公司KIA產品鋪路，DAEWOO認為韓國政府採用歐洲即將作廢的舊標準作為國家標準，令他們花費鉅資開發的新環保引擎顯得毫無競爭力。

根據紐約時報刊出GM DAEWOO汽車技術公司總裁兼首席執行長Nick Reilly的指控，南韓政府為了柴油引擎設定寬鬆的排放標準，是為了圖利HYUNDAI以及KIA。據了解，韓國政府最近決定將汽車廢氣的排放國家標準自2005年起比照歐洲三期環保標準實施，然而歐洲卻已經決定自2006年起全面改採四期環保標準，換句話說，GM DAEWOO認為韓國政府為了照顧HYUNDAI/KIA等技術不如GM DAEWOO的車廠，而把國家標準降低，讓這些擁有能力製造環保引擎的公司失去原本的優勢，這就是抗議的主因。Nick Reilly指稱漢城是世界上燃油品質最差的城市之一，他實在難以理解為何要實施這種拒絕進步的政策。

不過韓國環保部的污染防制署官員則否認該項指控，他堅稱政府不會圖利一家廠商，他們的政策都是與歐洲同步的。

從這次排放標準的爭議，可以看見佔有韓國四分之三市場的HYUNDAI汽車集團立足點之鞏固，已令DAEWOO等曾一度瀕臨解體的小車廠感到心寒而無力招架。

DAEWOO自從獲得來自美國的技術後援，銷售成績明顯進步，今年三月底前在韓國的市場佔有率為10.6%，第一季銷售成績統計如下：

車廠	DAEWOO	HYUNDAI	KIA
韓國境內	38,083	180,785	85,717
外銷出口	40,405	223,972	117,401

明顯地，獲得外資挹注的DAEWOO仍繼續為了爭取生存空間奮鬥中。

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