IIHS低速撞擊測試結果出爐！ 多款車型表現不佳 維修費用上千美金 記者：Derral C 2003-03-21

根據美國華府媒體報導，日前由汽車保險產業團體主導一項安全測試，針對時下於北美銷售多款高級豪華房車如林肯、凱迪拉克等，進行低速保桿撞擊測試，發現多款車型在每小時五英哩撞擊下，平均維修費用超過一千美金。

這次受測車型中，除了房車外還包括部分SUV車種，例如2003年新推出的VOLVO XC90和三菱Outlander，成績表現差強人意，以等級「不良（Poor）」完成測試。根據美國IIHS公路安全保險協會於週二指出，所有受測車輛中，唯有HONDA Element在多達七次的撞擊測試下，具有「可接受（acceptable）」評價，四次總平均維修費用僅有537美金。

受測的車款，將由測試人員安排下，進行車身前、後保桿直線衝擊路障，之後並進行前、後特定角度衝擊標竿，結果依照受損程度、維修費用高低等，區分為良好（good）、可接受（acceptable）、及格邊緣（marginal）到不良（poor）。在各種車型中，200年式的ACURA RL和2003年凱迪拉克CTS，不但維修費高，且測適中都未能達到保護車身的標準。前銳角撞擊中2003年INFINITI Q45頭燈罩應聲破裂，維修費用高達858美金，同樣地，受損程度相同的2003年林肯Town Car則是435美金。

名單出爐後，對於林肯車款的表現母廠福特聲名，該廠保桿規格符合政府安全標準，並質疑保險協會測試不具有代表性，與實際交通意外狀況中損壞有所差異。在正面撞擊測試中，VOLVO XC90前引擎蓋變形浮起，且造成卡榫故障，維修費用774美金，且整組保險桿在後銳角撞擊測試後更換，維修費用更高達2238美金，VOLVO獲悉後對外表示，XC90維修費用與同等級豪華SUV相同，屬於正常耗損範圍。

後銳角撞擊測試中最糟糕的，應該是三菱新款SUV車型「Outlander」，維修費用高達1217美金，北美三菱總部對此結果頗為不滿，指出該測試與其內部測試報告互相矛盾，但亦對外保證，於近期內改善安全配備，尤其是保險桿的撞擊表現。

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