飛雅特集團高層人事變動 Alessandro Barberis為新任執行總裁 記者：Derral C 2002-12-19

十三日義大利羅馬消息，一波三折的飛雅特集團高級人事主管塵埃落定。在Paolo Fresco辭去主席和副執行長後，飛雅特車廠也正式宣布Alessandro Barberis為新任執行總裁，至於原任執行總裁Gabriele Galateri，就任後半年於十日正式辭職獲准。同時，掌控飛雅特集團Agnelli家族，委任其律師Franzo Grande Stevens擔任代理主席一職。

離職後的Galateri將重返Agnelli家族旗下事業IFI繼續擔任總裁職位，並且他仍是飛雅特企業裡的主管成員之一。 董事會相信，Barberis是重整飛雅特汽車集團的最適合人選，未來他將與Stevens協力進行下一波的組織重整計畫。十三日飛雅特股票面值再度下滑2.1分，以每股8.39歐元作收。連續幾週以來飛雅特股價呈現大幅度動盪，在十月二日一度攀升至每股十歐元，但接連幾天又開始下挫，上月三十一日飛雅特股票跌至歷史新低以每股7.7歐元作收。

新上任的總裁Barberis面臨極大挑戰，尤其今年初Fresco和Galateri向銀行借貸三億美金，以作為重整飛雅特集團事業的周轉金，但從接連傳出的裁員和銷售量下滑，顯然計畫並未奏效。不過，Barberis強調，重整計畫仍將持續，並不會因人事調度而出現大幅度的轉變，他並指出，集團內仍有充分的人力資源、技術，這些都是計畫成功的主要動力。

重整案中的內容，包括將從技術移轉到以銷售為主幹的公司結構，另外進行約八千一百餘人的裁員動作，第一階段將先裁減未達營利目標的飛雅特汽車相關部門，今年飛雅特汽車已經讓集團損失約兩億歐元。因此大刀闊斧的重整計畫在所難免。至於最近積極磋商的工會談判，Barberis有信心獲得圓滿的結果。事實上，從十三日起，都靈市周邊聚集了上千名被裁員的群眾，在各主要幹道遊行示威且包圍飛雅特總部，以抗議公司一波接一波無預警的大幅度裁員。一般相信，這將是新主管上任的第一道難題，尤其在九日公司高層再度裁撤五千六百位員工。

Barberis自1964年起加入飛雅特集團，服務於不同部門參與營運，曾調派巴西參與集團擴充計畫，之後亦執掌比雅久（Piaggio）機車銷售業務。另一方面，根據側面消息顯示，通用汽車集團極可能於2004年起正式購入八成以上的飛雅特汽車集團股份，正式入主這間義大利最龐大的私人汽車企業。在這之前，通用汽車於兩千年買下了兩成股份，而集團可保留出售股份權利到2009年，如今種種跡象，儘管執掌集團的Agnelli極力否認，似乎出賣的結局在所難免。

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