通用集團於SEMA車展宣告重返運動房車市場 記者：Derral C 2002-11-08

北美最盛大的年度改裝車展SEMA，日前於內華達州著名的賭城拉斯維加斯熱鬧展開。今年一反常態，美國車廠紛紛進駐，一掃以往日系改裝車獨霸現場的局面，且通用汽車集團幾乎傾巢而出，似乎野心勃勃地想要對性能車迷集中的改裝車展發出訊號。事實上，車展中通用汽車便正式宣告，該集團將在未來五年內，重返性能運動車種營運，與一干日系車種互相較勁。

在1960年代通用汽車便在運動車市場紮下基礎，可惜的是，在當時各車廠的性能競賽中，幾乎著重在引擎功率上，對於周邊的煞車、操控和轉向方面，美國車廠並沒有予以發揚光大，也讓日後的運動車款並未超越歐、日等國，成為市場之主流商品。

這次，通用集團便表示，在未來旗下廠牌中，將由凱迪拉克、龐帝克和土星打頭陣，陸續推出多款富有駕駛樂趣的運動車款，開闢北美和世界性的消費市場，這部分將統籌由通用的新性能部門主管Mark Reuss規劃，務必讓這三廠牌今後成為通用集團的運動指標。

至於售價、銷售策略方面，通用集團並未在會場曝光，僅表示部分車款將走高價路線、其他會以一般市場消費型態為主，通用北美地區總裁Gary Cowger指出，為了提昇競爭力，車廠方面下了相當功夫和經費，因此技術研發和驅動系統就耗費了集團眾多資金，因此，未來勢必會有高價性能車款出現。

據了解，凱迪拉克未來將推出高價性能的V系列車款，相當於BMW的M車系。由於該廠牌有可能進攻歐洲市場，因此在市場策略方向，均以BMW為參考對象，V系列房車將是美國通用第一次推出豪華高性能車種，車系將採用V型八缸為動力單元，輸出逼近四百匹馬力，對應六速手排變速和十八吋鋁圈。這比目前市場上的CTS僅有兩百二十匹馬力、3.2升V型六缸引擎更強大。

龐帝克將會推出Bonneville GXP系列，GXP為該品牌性能化表徵，採用限量版本發行，動力將採用4.4升V型八缸系列，最大動力輸出約三百匹。另外房車款Grand AM、休旅車款Vibe和雙門跑車Grand Prix、Sunfire亦將推出GXP系列，使龐帝克車系更在運動形象的塑造更完整。

此外，雪佛蘭的多功能SS系列也將走進運動世界，以Super Sport為縮寫的SS車款，未來將出現Trail Blazer SS和Silverado SS運動型卡車，採用6.0升V型八缸動力的卡車以強大動力塑造陽剛形象，馬力最大到395匹，同時懸吊亦予以強化，車高從十五吋降低到四吋離地高，滿足一干喜愛卡車競速的買家。

土星汽車亦是通用規劃下走入運動化的廠牌，第一波將以Ion quad雙門跑車為頭陣，使用通用另一品牌OPEL車廠開發的Ecotec 2.0升引擎，馬力最大輸出達兩百匹，預定2004年於北美上市。

賽力斯新能源旗下「問界」躍居中國年度最暢銷豪華品牌