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美國國家保險協會在本週三(12/8)指出，DaimlerChrysler集團於美國上市的數款車型在一個車輛撞擊測試中表現欠佳，而在有台灣上市且表現良好的則有Buick Park Avenue，Cadillac Seville及Lexus GS 400/300
 ▲LHS在測試中有氣囊引爆速度過慢的問題這四部車分別是Dodge Intrepid，Chrysler Concorde，以及引進國內的300M以及即將接單引進的LHS，而其中LHS甚至有SRS氣囊引爆時間過慢的特別情況，在這四種車型中,，LHS與300M都得到"欠佳"(poor)的評價，而Intrepid跟Concorde則是"及格邊緣"(marginal)，這四部測試車型都是由DaimlerChrysler在安大略的Bramalea工廠製造，也都是使用同一個車體結構，據了解，LHS的氣囊因為引爆速度過慢，無法保護測試假人免於受到方向盤的撞擊
 ▲300M為克萊斯勒引進國內的車款之一保險協會的總裁Brian O/squot;;Neill表示這個測試項目是他們從1995年開始使用，而LHS氣囊引爆的速度比他們測試過的其他車輛都慢，至於Intrepid的問題是在於撞擊後車身的形變將會導致駕駛人嚴重的腿部創傷，而DaimlerChrysler的發言人Mike Aberlich表示Chrysler事後也自行做過兩次實車撞擊測試，其中LHS並沒有所謂的過慢引爆的問題，他們也同時抱怨其實保險協會的測試並不能反映出現實生活中車禍的情況，而設計車輛的前提應是針對現實面來做調整，而不是去配合實驗室裡的狀況，至於Intrepid，Aberlich表示這是因為兩方面關注的焦點不同， DaimlerChrysler寧可把注意力放在那些較容易致命的頭部與胸部傷害
 ▲同為美國車的Seville測試結果優良這一項測試項目的內容是將受測車以時速40英里(約64km/h)的速度衝向鋼鐵與混凝土所組成的物體，外圍以峰巢狀結構包覆，雕塑成像一輛車子的正面
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