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經過了多年的技術合作關係，GM最近正式表達了欲接管韓國大宇汽車的興趣，GM中國事業部Lawrence Zahner在上海對記者透露了這個消息，據Lawrence Zahner指出，這個接管的動作將包括了大宇汽車國內與國外的生產與銷售事宜，此外， Zahner也提到即使在接管之後，大宇汽車仍然能保有獨立的品牌，如同GM旗下的其他車廠一般
 ▲Leganza的底盤即運用了GM(Opel)的資源面對這樣的談話，大宇汽車發言人不願意多做評論，只表示目前大宇方面並沒有看到這則新聞，而GM的發言人則在底特律的總部表示這篇新聞事實上了無新意，負責GM國際通訊管理的Henry Wong指出，GM在很早之前就顯示出欲與大宇汽車建立一個策略聯盟的興趣，而事實上，GM從今年八月起就與大宇汽車討論有關這個策略聯盟雛形的相關事宜，但是接管的字眼目前仍然沒有得到GM官方的證實
 ▲通用汽車仍為世界汽車製造業的巨人大宇汽車因為債權人及銀行在六月同意展延大宇83億的借款，以及追加的33億借款而驚險的免除了破產的危急，而在借款協議中，大宇必須出售或關閉13個部門，其餘的12個單位也將進行一連串的改革動作，大宇汽車目前是韓國第二大汽車製造商，去年的汽車生產量達90萬輛，到去年為止仍有133億的資產與98億的負債
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