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Citroen DS－這部對年輕車迷相當陌生的車種，卻擁有讓法國人驕傲非凡的成就，因為該車已確定入選「世紀經典設計」的行列中，而這波評審作品中還包括了著名的波音（BOEING）747、蘋果（APPLE）的麥金塔電腦（Macintosh）和BIRO原子筆等，皆同時入選FX國際設計大獎的「最佳設計經典獎項」裡。
 這部Citroen DS首次登台是在1955年的巴黎車展上，令人驚訝的是展覽隔天就收到了多達12,000張的訂單，歸咎其因，或連lash;就如設計師Roland Barthes所述，風阻值僅0.38、如天下宣洩而下瀑布造型的流線化設計，是其讓人目光不捨離去的一大主因，經過了長達二十年的時間，這部轟動一時的佳作方正式走進歷史，DS總共銷售了140萬輛，但其堪稱經典以及備受推崇的因素，不僅是外型部份，其運用了大量先進科技使其平民化是一個原因，因此它對於汽車發展史確實有無可磨滅的地位。
 這些科技包括了當時令人印象深刻的流線化車體設計，在設計師眼中這樣的設計算是破天荒的革命，不過卻有足夠理由支持他的刻劃手法，在低風阻的前提下勢必對於油耗有相當的幫助，其他還有動力方向盤、煞車力道輔助的配備。當然在時髦的外型包裝下，依舊維持了家庭房車的基本需求，視野良好、寬敞無虞的乘坐環境，加上可靈活變化的空間叫lash;能，都是它入選的原因之一。
 傳承Citroen DS光榮歷史、身負設計先鋒角色的，就是緊接著推出的Citroen 2CV，該車堪稱是現代小型車的始祖，因為該車為第一部量產的FF（前置引擎、前輪驅動）車種，並率先將引擎作輕量化處理、並朝空間的擴增和獨立式懸吊設計理念前進。這也是法國三大廠之中，唯一只有Citroen車廠可以脫穎而出的原因。
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