德國福斯（VOLKSWAGEN）汽車集團新任執行總裁Bernd Pischetsrieder在他上任後的第一次媒體記者會中表示，他們相信新的品牌策略與豪華車款的上市，將有助於帶動整個集團業績的成長。

▲為了扭轉VW產品陣線老舊的負面印象，新任總裁Bernd Pischetsrieder決定採取新的品牌策略，將「保守」與「積極創新」二派風格清楚劃分

福斯汽車集團是歐洲最大的車廠，但是相對於法國PSA集團重整車系，推出年輕化新產品的積極作為，福斯旗下的車系陣線就顯得風格老舊而失去對消費者的吸引力；再加上為了減少研發生產成本而採取的「共用底盤」策略，也讓福斯旗下的幾個車系品牌逐漸失去了自我的特色。

為了挽回此一頹勢，Bernd Pischetsrieder提出了將旗下各品牌劃分為兩種不同市場路線的品牌策略，其中AUDI、SEAT、LAMBORGHINI等屬於積極與年輕化、新潮化的車系派別，而VOLKSWAGEN、SKODA、BENTLEY、BUGATTI等則屬於傳統的車系派別；相同派別內的車系不會在同一時期推出外形風格與包裝定位相同的新車款，以避免市場重疊的現象，不過共用底盤的策略則仍將持續而不會改變。

除了新的品牌策略之外，福斯也將發展的目光集中於中大型豪華房車身上，Pischetsrieder表示，未來VOLKSWAGEN、SKODA、BENTLEY、BUGATTI等車系將會互相共用零件部品。VW將在今年秋天所推出的第一部SUV車款Touareg，就有一半的零件是與VW最新的旗艦房車Phaeton所共用，這些零件未來也會與BENTLEY所推出新車款共用。