追濱工廠關廠問題浮上檯面！ 日產與鴻海討論合作生產電動車
記者：haya 2025-07-07 | |
今年五月份日本日產汽車便已發表將關閉國內外七間工廠的計劃，不過他們沒有明說的是其實在檯面下日產已經在跟鴻海精密工業商討在日產追濱工廠（神奈川県横須賀市）為鴻海生產EV電動車的合作計劃。日產則未就此事正式回應，鴻海方面也沒有置評。
日媒日本經濟新聞就在今天將「日產汽車與台灣鴻海精密工業將合作生產電動車」做為頭條新聞報導。讀賣與朝日新聞也都有類似的報導。日本經濟新聞在報導中指出，如果這次的合作案可以成局，追濱工廠就得以存續，並維持其日產國內汽車零件部品供應網一員的角色。
在日本經濟新聞的報導中指出日產正與鴻海洽談合作，考慮將追濱（又稱Oppama）工廠用於鴻海自家品牌電動車生產，盼活化閒置產線、避免關廠，並保住約3,900名員工與供應商體系。強調此舉為日產重整一環，並能提升工廠稼動率 。追濱工廠曾經生產Leaf、Note等車款，年產能約24萬輛，但目前稼動率僅剩約40% ，當地地方也對於工廠的關閉表達過關切。
正處於企業經營重整的日產汽車宣布到2027年會關掉日本國內外七個整車工廠，讀賣新聞在這項發表之後就報導追濱工廠與日產旗下子公司日產車體的湘南工廠在這波關廠名單之中，這也引起當地民眾的不滿，認為這對當地的經濟造成很大打擊，也讓長期與之共存的當地居民倍感不安。
而在這次日本經濟新聞的報導出來之後，讀賣新聞則是提出不同的觀點，認為追濱與湘南工廠目前沒有在量產EV，工廠周邊的供應商對於EV生產能提供多少優勢也不清楚，將來還有可能會在EV市場上與鴻海競爭，且日產經營高層內部也有反對合作的聲音。究竟日產與鴻海最後能否合作或是以什麼樣的形式合作，這戲還沒走完呢。
