TOYOTA汽車公佈第三品牌名稱 — SCION

「年輕的網路族們 , 下一代的TOYOTA來了!」

記者:Alegna 2002-03-06

TOYOTA日前正式對外宣佈了他們繼「TOYOTA」、「LEXUS」之後,即將成立第三個品牌「SCION」,並將選定在三月底的紐約車展中正式對外發表。據了解,SCION將定位為入門級的汽車市場,主要倚賴網路的銷售,如此一來,將與走一般大眾路線的TOYOTA以及走豪華高級路線的LEXUS品牌,讓整個TOYOTA旗下產品佈線更加完整。


▲TOYOTA即將於本月底正式對外發表的第三個品牌--SCION

SCION字面上有「貴族後裔」的意思,TOYOTA的發言人也解釋這可以很明確地說明他們是如何看待這個全新的陣線。由於正式對外發表的日期是選在三月底,所以目前我們能夠得到的資訊相當有限,不過可以知道的是SCION不會在傳統的銷售商通路出現,而是以網路行銷為主,而且不會為此而特別開闢一個新的生產線,我們猜測或許會有部分入門車種掛上SCION的商標來進行銷售。

新發表的商標就如同附圖所示,SCION字體置於正中央,兩片銳利的扇葉從此伸展開,外圍橢圓則是神似 TOYOTA廠徽外型,是否有暗喻新生代還是在母廠保護下繼續發展的意味?SCION市場定位瞄準年輕族群,這也是最近該公司想要強調的重點,「下一代的TOYOTA來了!」,光從這一點就能看出SCION擺明就是要瞄準下一代的買家的。

不過有一個題外話相當有趣,“scion”這個字除了「後裔」的意思外,還有「接枝」的意思,也就是從根砧木剪下營養器官與不同砧木接合,使其成為一株具有根、莖、葉,而能獨立生存的完整植株。如果以此解釋的話,新品牌SCION就形同從母廠TOYOTA分離出去獨立發展,而這可不是他們創建本通路的用意,因此TOYOTA也特別說明他們可不希望大家用的是這個解釋。


銷售的TOYOTA


▲因應環境因素的變化而適時地以不同的策略切入市場,是這家來自日本的汽車製造廠的專長(圖為2002年式MR2 Spyder的排檔桿)

「銷售的TOYOTA」,這是國外對於這家來自日本的獨立車廠所下的評語,而從這件事看來,的確可以看出他們迄今沒有像世界其他車廠般相繼遭到集團併購,而且越戰越勇的實力所在---「懂得應變之道」,這是他們的生存法則。怎麼說呢?從SCION的創建過程就可以看出來。

當初TOYOTA能在美國無往不利是靠著戰後嬰兒潮的幫忙,這些出生於六○以及七○年代的人,當他們接觸到他們第一輛的Celica或Corolla時,發現這些車耐用、省油,和那些只適合在高速公路上巡航的車,還有父母一輩所開的傳統房車大不相同,從此愛上TOYOTA的車。

在這些消費者長大以後,TOYOTA會推出更大、更昂貴、更豪華的車型符合他們的改變的生活方式,Camry房車可以給年輕的家庭使用,Sienna迷你廂型車則是給家裡有人愛玩美式足球的媽媽開,然後當事業有了一番成就,渴望的當然就是弄一部LEXUS的車來開開。


認清購買主力年齡層的事實


▲TOYOTA位於美國加州Torrance的銷售總部是SCION誕生的搖籃

為了要繼續攫取接下來新生代的捧場,TOYOTA想到的是生產一輛新的車而不是開創一個新的品牌,想要藉此複製以往的成功經驗。就這樣,四年前,位於加州Torrance市的美國TOYOTA銷售總部,提出了一項所謂的Genesis Youth Project,這項計畫是針對1965-1979年出生的X世代進行強力護盤的動作,並對1980-1994年出生的「未來買家」這些網路世代(或稱為e世代)提前“教育”的工作(或者您想稱呼它為“洗腦”也未嘗不可),當然,網友若不是屬於這裡面範圍的,大可不必感嘆歲月無情,只不過TOYOTA在1999年底針對前述X世代這些人推出了三輛車---Celica、MR2 Spyder,還有Echo之後,結果似乎沒有一如預期般能夠抓住美國年輕人的心,光看去年Celica的銷售量就下跌了近三成。於是TOYOTA開始思考應該改變策略,去年底傳出了第三品牌成立的謠言後,今日我們終於看到Genesis Group被重新命名為SCION了。它將負責未來大約三年內推出的新車銷售事宜。

TOYOTA自然不願放棄當初把他們塑造成耐用品牌形象的那些忠誠的戰後嬰兒潮人們,不過面對現在全美有51%的汽車消費者都算是年輕買家的情況下,TOYOTA對於年輕人對他們產品愛用者年齡的認定可是感到憂心忡忡。於是現在連宣傳手法也跟著改變了,電視廣告的配樂不再是老掉牙的旋律,而是重金屬、Hip-hop、Salsa拉丁舞曲,一起跟著Echo在廣告影片上悸動著年輕人的心。

SCION,TOYOTA之子,繼承了母親的血統,正準備張開雙手歡迎接同屬第二代的擁護者到來。