根據統計顯示，美國車廠在去(2001)年對轎車貨卡車所進行的召回案比例比起因為發生Firestone輪胎安全瑕疵事件而大舉進行車輛召回動作的2000年大幅減少了40%。

據美國高速公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration ,NHTSA）表示，美國各車廠在2001年所召回的車輛從前年的二千四百萬輛下滑至一千四百五十萬輛，也是繼1994年6百萬輛後七年來的新低記錄。其中一千零七十萬輛為車廠主動召回，而另外3百八十萬輛則是在接到消費者申訴案後，由政府相關單位要求廠商執行。同時，車輛的召回案件也從前年的478件銳減至去年的417件。

這些統計數據似乎說明了美國車廠正積極努力地強化所生產產品的品質。特別是近年來在不少歐洲與亞洲車廠陸續進入美國市場加入競爭之下，讓身為地頭的本土美國車廠倍感壓力。而在前年所發生的FORD SUV車系所配之Firestone輪胎在高速行駛時發生爆胎，導致至少271人在高速公路發生意外死亡，Firestone為此回收了將近一千萬條輪胎，同時也給各車廠很大的警惕，體認到認真對待產品安全性與品管問題的重要性。