在產能過剩及銷售獲利遽減等因素的影響下，全球兩個最大的汽車集團通用汽車與福特汽車在最近相繼傳出要大幅裁員的消息。其中福特約將裁減近二萬名員工，而通用也預期將裁減10%的白領管理階層與特約聘僱人員。

▲這是福特位於紐澤西州的Edison組裝工廠舉辦「家庭日」的情形，員工家庭正在廠內參觀，不過這種景象在福特把這座工廠關了之後，即將成為絕響

福特去(2001)年已連續三季出現虧損，而去年第四季每股仍將虧損五○美分，創下自1992年以來首度出現全年虧損的情況。福特表示，它們目前正在進行組織結構的轉型調整，來降低成本支出，防止虧損的擴大；除了人事上的裁減之外，福特未來也將陸續關閉包括 紐澤西州的 Edison 在內的三座組裝廠，以降低產能精簡生產成本；他並預估這項重整計畫至少要進行到兩年之後，福特才能夠回到以往的獲利狀況。 通用汽車的狀況也與福特差不多，通用目前除了正積極展開裁員計畫外，也將對旗下車款產品陣線進行重整，以達到生產資源合理分配的目標。

「銷售量大是假象！」

▲通用汽車砍掉了十分之一的員工，目的是減少成本的支出，但另一方面，他們在宣傳方面則絕不手軟，去年為了北美國際車展，還特別邀請了高爾夫球界的巨星Tiger Woods來襯托他們的BUICK Bengal概念車

根據市場分析家表示，雖然美國的汽車銷售量與美國國內的經濟情況背道而馳，保持在較高的水平上，但是他們認為這是因為車商採用削價策略以及寬鬆的分期付款方式所達成的假象，幾個月之後整體銷售量就會大幅回到理性面，屆時車廠將必須面對寒冬的來臨。

由於業界普遍有此體認，為了提早作準備，福特早在去年下半季就開始進行大幅裁員的動作，而通用汽車也繼去年裁員十分之一之後，在這次的底特律車展之中又再度釋出即將裁員五千名員工的消息，以求得減少製造成本增加獲利的機會。

根據報導表示，通用汽車的管理階層希望這次能像以往一樣，讓已經在公司服務多年，年齡達50歲以上的員工可以提早退休。

至於美國第二大汽車製造廠福特汽車公司去年飽受Firestone/Explorer事件影響，在去年八月時也斥資十億美金裁掉了約五千名員工，而預計本週五(11日)福特也會宣佈另一波大規模的裁員措施，這可能將是福特在當今進行的程度最大的改組動作。