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甫於去年改款的SUBARU Impreza，除了頗受爭議的外型和大幅度更新的機械元件外，另外一個值得注意的話題就是渦輪車版本首度進軍美國市場，這輛基本售價超過兩萬四千元美金的WRX車款，擁有2.0升水平對臥四缸引擎與四輪驅動設計，最大可搾出227匹馬力，這對慣以大排氣量輸出大馬力的美國人來說，卻是一件頗為新鮮的產品訴求，尤其對於這輛多年參戰WRC世界越野賽的歷史更是一知半解，也因為如此多數人都抱持保守觀望態度，未料在產品上市至今不到一年時間，從媒體到大眾市場都報以熱烈迴響，倒是讓日本富士重工方面大為意外。
擁有渦輪四輪驅動的真英雄 美國當地的汽車媒體，除了對於該車性能表現大加讚譽外，更以「擁有渦輪、四輪驅動的真英雄」，來形容這款全新運動房車。在報導中充滿樂趣、充沛加速力道字眼充斥其中，可見其對Impreza WRX的引進格外興奮。性能表現上美國雜誌認為Impreza WRX彎道性能的敏銳度，與Corvette等美國猛獸車相抗衡，直線加速甚至與Mustang SVT這類車種不相上下。
渦輪硬皮鯊在美能見度日增 那麼實際市場表現如何呢？根據資料數據從今年三月十七日在美國上市開始至今，單在北美地區已經銷售出4399輛Impreza WRX，足見其在勁車當道的美國道路上，一樣是可以征服道路的房車勇者，也為SUBARU提振北美市場的企圖注入強心針。
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